Er det farligt at køre med sommerdæk om vinteren?

Sommerdæk i vinterkulden: En risikabel cocktail

Forestil dig at køre på glatis med rulleskøjter. Det er en god analogi for, hvordan det føles at køre med sommerdæk på vinterveje. Selvom vejene måske ikke er dækket af synlig is, kan selv let frost eller fugtighed kombineret med lave temperaturer forvandle asfalten til en skøjtebane for biler med de forkerte dæk.

Det handler ikke kun om sne og is. Sommerdæk er designet til at præstere optimalt ved temperaturer over 7°C. Gummiblandingen i sommerdæk hærder i kulden, hvilket drastisk reducerer dækkenes evne til at gribe fat i vejbanen. Denne reducerede friktion resulterer i længere bremselængder, nedsat styrepræcision og øget risiko for akvaplaning, selv ved små mængder vand på vejen.

Tænk på det som at forsøge at bremse på en våd overflade med sæbe på skoene. Du glider simpelthen. På samme måde mister sommerdæk deres greb i vinterkulden, og du mister kontrollen over din bil. Dette gælder især i sving og ved opbremsninger, hvor selv små justeringer i rattet kan resultere i udskridning.

Udover den umiddelbare fare for dig selv og dine passagerer, udgør kørsel med sommerdæk om vinteren også en risiko for andre trafikanter. Din manglende kontrol kan føre til ulykker, der involverer andre uskyldige bilister, cyklister og fodgængere.

Det er ikke kun et spørgsmål om sikkerhed, det er også et spørgsmål om lovgivning. I Danmark er der krav om vinterdæk eller helårsdæk med M+S mærkning fra 1. november til 15. april, medmindre der er monteret snekæder. Overtrædelse af dette kan resultere i bøder og klip i kørekortet.

Investering i vinterdæk eller helårsdæk er ikke bare en udgift; det er en investering i din og andres sikkerhed. Det handler om at tage ansvar og bidrage til et mere sikkert trafikmiljø for alle. Så lad være med at gamble med din sikkerhed – skift til de rigtige dæk, når temperaturen falder.