Hvad koster en Bugatti i Danmark?

Den danske Bugatti-drøm: En prislapp på over 30 millioner?

At eje en Bugatti er for de allerfleste danskere en uopnåelig drøm. Men hvad koster det egentlig at forvandle denne drøm til virkelighed i Danmark? Svaret er, som man kunne forvente, astronomisk. En Bugatti Chiron, flagskibet i den franske luksusbilproducent, har en startpris på omkring 18 millioner kroner før danske afgifter. Denne pris alene er nok til at få de fleste til at tabe kæben, men det er blot begyndelsen på regnestykket.

Den nævnte pris på 18 millioner kroner refererer til bilens pris i producentens hjemland. Når den skal importeres til Danmark, skal der lægges en række betydelige afgifter oveni. Det drejer sig om moms (25%), registreringsafgift (afhængig af bilens CO2-udledning og vægt – og for en Bugatti Chiron er dette et betydeligt beløb), og eventuelle importafgifter. At anslå det præcise beløb for disse afgifter er vanskeligt uden at kende alle specifikke detaljer om en given model, men det er realistisk at antage en merpris på mindst 5-7 millioner kroner, potentielt mere.

Det betyder, at den samlede pris for en Bugatti Chiron i Danmark let kan overstige 25 millioner kroner, og i visse tilfælde kunne nærme sig – eller endda overskride – 30 millioner kroner. Dette inkluderer ikke potentielle ekstraudgifter som speciallakering, unikke interiørdetaljer eller andre tilvalg, der traditionelt er populære hos Bugatti-købere. Disse ekstraudgifter kan yderligere presse den endelige pris op.

Produktionen af Chiron er begrænset til 500 eksemplarer, en stigning fra de 450 enheder, der blev produceret af forgængeren, Veyron. Denne begrænsede produktion, kombineret med den ekstreme efterspørgsel, bidrager til bilens høje pris. Det er angiveligt allerede solgt en tredjedel af den samlede produktion, hvilket yderligere understreger den eksklusive karakter af denne bil.

At eje en Bugatti Chiron i Danmark er altså ikke blot et spørgsmål om at have råd til den høje pris. Det kræver også en forståelse af de komplekse afgiftsregler og en evne til at navigere i den eksklusive verden af luksusbiler og private importører. For de få udvalgte, der har både midlerne og lysten, forbliver Bugatti Chiron dog et symbol på ultimativ luksus og ydeevne. Men for de fleste af os vil den forblive en drøm – en meget dyr drøm.