Hvor nedslidte må dæk være?

Hvor nedslidte må dæk være?

I Danmark er det lovpligtigt at have en slidbanedybde på mindst 1,6 mm på sommerdæk. Denne lov er indført af sikkerhedsmæssige årsager, da en nedslidt slidbane øger risikoen for at miste kontrollen over bilen.

Sikkerhedsanbefalinger

Selvom det er lovligt at køre med en slidbanedybde på 1,6 mm, anbefaler eksperter stærkt, at man skifter dæk, når slidbanedybden når 3 mm. Dette skyldes, at en slidbane på 3 mm giver betydeligt bedre vejgreb og kortere bremselængder, især på våde eller glatte veje.

Risici ved nedslidte dæk

Dæk med nedslidte slidbaner kan udgøre en alvorlig sikkerhedsrisiko, da de:

• Øger bremselængden
• Nedsætter stabiliteten ved kørsel i sving
• Øger risikoen for at miste vejgrebet på våde veje
• Kan forårsage akvaplaning (hvor dækkene mister kontakten med vejen på vådt underlag)
• Slidte dæk kan også øge brændstofforbruget og producere mere støj.

Kontrol af slidbanedybde

Der er flere måder at kontrollere slidbanedybden på:

• Tred-dybdeindikatorer: De fleste dæk har indbyggede tred-dybdeindikatorer, der bliver synlige, når slidbanedybden bliver for lav.
• Mønttest: Sæt en 1-krone-mønt i slidbanen med H.C. Andersens profil nedad. Hvis kanten af profilen er dækket, er slidbanedybden mindst 3 mm.
• Slidbanedybdemåler: En dedikeret slidbanedybdemåler kan købes i de fleste bilforretninger og giver den mest præcise måling.

Konklusion

Det er vigtigt at være opmærksom på slidbanedybden på dine dæk og at skifte dem, når det er nødvendigt. At køre med nedslidte dæk er en sikkerhedsrisiko, der kan have alvorlige konsekvenser. Ved at følge lovkravene og sikkerhedsanbefalingerne kan du sikre din egen og andres sikkerhed på vejene.