Hvornår åbner M3 og M4?

Metroens nye arterier: Hvornår åbnede M3 og M4 egentlig?

Københavns metro har gennemgået en betydelig transformation i de seneste år, med åbningen af Cityringen (M3) og den efterfølgende udvidelse af M4 til både Nordhavn og Sydhavn. Men hvornår skete disse åbninger præcist, og hvilken indflydelse har de haft på byen?

Ofte tales der om “åbningen af M3 og M4,” som var det en samlet begivenhed. I virkeligheden er historien mere nuanceret. Cityringen, der betjenes af M3, markerede et afgørende skridt i udviklingen af metroen og åbnede for passagerer den 29. september 2019. Denne cirkulære linje skabte et helt nyt lag af forbindelser på tværs af byen og lettede presset på eksisterende transportlinjer.

Med Cityringen kom også den første etape af M4, Nordhavnslinjen, som blev integreret i åbningen den samme dag, den 29. september 2019. Denne forlængelse bragte metroen til det nye, dynamiske byområde i Nordhavn, og bidrog til områdets hurtige vækst og udvikling.

Men historien stopper ikke her. M4 blev yderligere forlænget med Sydhavnslinjen, der åbnede den 28. marts 2024. Denne udvidelse sydpå forbedrede mobiliteten for beboere og besøgende i Sydhavn, et område der i stigende grad tiltrækker både boliger og virksomheder. Åbningen af Sydhavnslinjen fuldendte M4’s nuværende struktur og cementerer dens rolle som en vital forbindelse mellem nord og syd i København.

De forskellige åbningsdatoer for M3 og de to etaper af M4 illustrerer en gradvis, men målrettet udvikling af metroen. Hver etape har bidraget til at skabe et mere sammenhængende og effektivt transportnetværk, der understøtter Københavns fortsatte vækst og udvikling. Fra at være en forholdsvis simpel metrolinje er netværket nu blevet en kompleks og dynamisk infrastruktur, der binder byen sammen på nye og innovative måder.