Er en udkørsel et vejkryds?

Udkørsel vs. Vejkryds: En klargøring

Spørgsmålet om en udkørsel er et vejkryds er mere nuanceret, end man umiddelbart skulle tro. Mange opfatter de to begreber som synonyme, men i virkeligheden er der en afgørende forskel, der handler om trafikmængde og funktion.

En udkørsel er simpelthen en tilkørsels- eller afkørselsrampe fra en vej, typisk en ejendom, et boligområde eller en mindre sidevej. Dens primære funktion er at give adgang til og fra en større vej. Trafikmængden på en udkørsel er som regel begrænset til den trafik, der genereres af de tilstødende ejendomme. Man kan forestille sig en villavej med et par udkørsler – her er trafikken primært lokal og sporadisk.

Et vejkryds derimod, er en mere kompleks og trafikalt betydningsfuld sammenfletning af veje. For at en udkørsel skal klassificeres som et vejkryds, skal der være en betydelig trafikmængde på begge veje, der overstiger den almindelige husstandstrafik. Det betyder, at der er en markant og regelmæssig strøm af køretøjer på både den større vej og den mindre vej, der mødes. Tænk på et kryds mellem to større veje, hvor der kører et konstant flow af biler i begge retninger. Dette er et vejkryds.

Afmærkning af den ofte nævnte “10-meter regel” (relateret til sikring af udsyn ved udkørsler) er ikke en juridisk forudsætning for at klassificere et sted som et vejkryds. 10-meter reglen er en vejledende retningslinje for god planlægning og trafiksikkerhed ved etablering af udkørsler, men den har ingen betydning for den juridiske definition af et vejkryds. Et vejkryds defineres altså af trafikvolumen og ikke af specifikke afmærkninger eller afstande.

Sammenfattende kan man sige: Alle vejkryds involverer et mødested for veje, men ikke alle udkørsler er vejkryds. En udkørsel bliver kun et vejkryds, når trafikmængden på begge involverede veje er betydelig og overstiger lokal, sporadisk trafik. Afmærkning er ikke afgørende for denne klassificering. Den afgørende faktor er den faktiske trafikbelastning.