Hvad koster fregatten?

Prisen på en fregat: Mere end bare stål og kanoner

Forliset af fregatten Helge Ingstad i 2018 sendte chokbølger gennem det norske forsvar og landets økonomi. Genopbygningen af skibet viste sig at være en langt mere omfattende og kostbar affære end oprindeligt antaget. De oprindelige 4,3 milliarder norske kroner fra 2009, der blev brugt på at bygge Helge Ingstad, er nu blevet en pale sammenligning. Reparationsomkostningerne overstiger næsten tre gange dette beløb, og det rejser et kritisk spørgsmål: Hvad koster en fregat egentlig i dag?

Svaret er komplekst og afhænger af en lang række faktorer, der går langt ud over den umiddelbare pris på stål, elektronik og våbensystemer. Helge Ingstad var en del af Fridtjof Nansen-klassen, og selvom en identisk rekonstruktion var målet, viser sagen, at genopbygning af et så avanceret fartøj er ekstremt vanskeligt og dyrt. Skaden var omfattende, og reparationen krævede specialiseret viden og teknologi, der medførte betydelige tids- og materialomkostninger.

Hvis vi i stedet ser på prisen for en nybygget fregat af samme type eller en tilsvarende moderne fregat, ville prisen sandsynligvis være markant højere end de oprindelige 4,3 milliarder norske kroner. Inflationen spiller selvfølgelig en rolle, men derudover har udviklingen inden for militær teknologi skubbet priserne i vejret. Nye sensorsystemer, mere avancerede våbensystemer, cybersikkerhed og kravet om øget autonomi og digitalisering er alle faktorer, der bidrager til en betydeligt højere prislapp.

Desuden er det vigtigt at huske på de skjulte omkostninger. Det omfatter ikke kun den direkte pris på skibets konstruktion, men også udgifter til forskning og udvikling, test og certificering, træning af besætning, vedligeholdelse og reservedele. Disse omkostninger strækker sig ofte over flere årtier og kan nemt overstige den initiale investering.

Helge Ingstad-forliset er derfor en påmindelse om de enorme økonomiske konsekvenser, der følger med beskadigelse eller tab af avanceret militært materiel. At erstatte en enkelt fregat er ikke bare et spørgsmål om at bestille et nyt skib. Det er en langsigtet, kompleks og yderst kostbar proces, der understreger vigtigheden af ​​investering i forebyggende vedligeholdelse og effektiv risikostyring. Den sande pris på en fregat er derfor langt højere, end tallet på et tilbudsbudget umiddelbart antyder. Det er en pris, der involverer både penge og langtidsplanlægning.