Hvad kostede EFI?

Den bitre efterregning: EFI’s kollaps koster en halv milliard

Nedlukningen af det skandaleramte inddrivelsessystem EFI er en dyr affære. Prisen for at afvikle systemet og implementere midlertidige løsninger løber op i næsten en halv milliard kroner – helt præcist 475 millioner. Denne udgift kommer oveni de milliarder, der allerede er sunket i det fejlslagne projekt, og repræsenterer en bitter pille at sluge for skatteyderne.

Beløbet på 475 millioner dækker ikke blot omkostningerne ved at slukke for EFI’s servere. Det inkluderer også udgifter til at udvikle og implementere de midlertidige løsninger, der skal holde skatteinddrivelsen kørende, indtil en permanent erstatning er på plads. Disse løsninger er ofte manuelle og ressourcekrævende, og bidrager dermed til en ineffektiv og dyr proces.

Udover de direkte økonomiske omkostninger er der også en række indirekte konsekvenser af EFI’s kollaps. Den manglende effektivitet i skatteinddrivelsen kan føre til tabte indtægter for staten. Derudover har skandalen undergravet tilliden til det offentlige system og skabt frustration hos både borgere og virksomheder.

EFI-sagen er et eksempel på, hvordan komplekse IT-projekter kan løbe af sporet og ende med enorme omkostninger. Den understreger vigtigheden af grundig planlægning, effektiv projektledelse og løbende evaluering i forbindelse med udviklingen af store offentlige IT-systemer. Den halve milliard, der nu er brugt på at lukke EFI og lappe hullerne, er en dyr lektie for den danske stat. Spørgsmålet er, om de rette læringer bliver draget, så lignende fiaskoer kan undgås i fremtiden.

Det er vigtigt at huske, at beløbet på 475 millioner sandsynligvis blot er toppen af isbjerget. De langsigtede konsekvenser af EFI-skandalen, inklusive omkostningerne ved at udvikle et nyt og velfungerende inddrivelsessystem, er endnu ikke fuldt ud kendte. Derfor er det afgørende, at der foretages en grundig analyse af hele forløbet, så ansvar kan placeres og fremtidige IT-projekter kan drage nytte af de dyrekøbte erfaringer.