Hvorfor falder ladehastigheden?

Den aftagende ladehastighed: Hvorfor tager det længere tid at lade batteriet fuldt op?

Vi kender det alle: batteriet i vores smartphone, elbil eller bærbare computer lader hurtigt i starten, men falder markant i hastighed, når det nærmer sig 100%. Hvorfor er det sådan? Svaret ligger i en kombination af fysik og batterilevetidens beskyttelse.

Ladningsprocessen er i sin kerne en strøm af elektroner, der fylder batteriets celler. Disse celler har en begrænset kapacitet, ligesom en vandbeholder kun kan rumme et bestemt volumen. I starten af opladningsprocessen er der masser af “plads” til elektronerne, og strømmen kan derfor flyde frit og hurtigt ind. Tænk på det som at fylde en tom beholder med vand – det går hurtigt.

Men når batteriet nærmer sig sin fulde kapacitet, bliver “pladsen” knap. Elektronerne har sværere ved at finde et sted at “lægge sig”, og opladningen går langsommere. Dette er en fundamental begrænsning i batteriteknologien, som er analog til at fylde en næsten fuld vandbeholder – det tager mere tid at få det sidste vand i.

Udover den fysiske begrænsning spiller batteriets levetid en afgørende rolle. For at forlænge batteriets levetid, implementerer moderne batteristyringssystemer en “trickle charge” i den sidste fase af opladningen (ofte fra 80-100%). Denne langsomme opladning reducerer stress på battericellerne og forhindrer overophedning, som kan nedbryde batteriets kemi og forringe dens ydeevne over tid. At presse den sidste 20% ind kan derfor være til skade for batteriet på lang sigt, selvom det kan virke fristende at opnå en 100% opladning.

Derfor oplever vi den aftagende ladehastighed. Det er ikke en fejl, men en bevidst strategi designet til at optimere både ladetid og batterilevetid. Ved at undgå fuld opladning og lade batteriet holde sig inden for et interval på f.eks. 20-80% kan man i betydelig grad forlænge batteriets levetid og dermed undgå dyre udskiftninger. Den øgede ladetid i slutfasen er altså en investering i et sundt og langtidsholdbart batteri.