Hvem flyver med A380?

Giganten i luften: Hvem holder liv i A380?

Airbus A380, verdens største passagerfly, har haft en turbulent rejse. Engang udråbt som fremtidens fly, blev produktionen stoppet i 2021. Mens mange flyselskaber har sendt deres A380’ere på pension, holder en håndfuld fortsat fast i giganten. Men hvem er disse flyselskaber, der stadig satser på dobbeltdækkerens charme og kapacitet?

Som det ser ud i dag, opererer 10 flyselskaber stadig med A380:

• Emirates: Den ubestridte konge af A380-flåden. Med over 100 fly i drift udgør Emirates en betydelig del af den samlede A380-kapacitet. De benytter flyet på langdistance-ruter til destinationer over hele verden og har bygget en del af deres brandidentitet omkring den ikoniske maskine.

• Singapore Airlines: Et andet flyselskab med en stærk tilknytning til A380. Singapore Airlines var det første flyselskab til at sætte A380 i kommerciel drift og fortsætter med at bruge flyet på udvalgte ruter, hvor den store kapacitet er nødvendig.

• Qantas: Det australske flyselskab har genintroduceret flere af deres A380’ere efter pandemien, primært på lange ruter til og fra Australien. De har renoveret kabinerne for at tilbyde en moderne og komfortabel rejseoplevelse.

• British Airways: Det britiske flagbærende selskab benytter A380’eren på travle ruter til populære destinationer. De har også investeret i kabineopgraderinger for at forblive konkurrencedygtige.

• Korean Air: Korean Air bruger A380 på ruter til Nordamerika og Europa, hvor den store kapacitet er afgørende.

• Asiana Airlines: Et andet sydkoreansk flyselskab, der fortsat opererer med A380.

• Qatar Airways: Qatar Airways har et mindre antal A380’ere i drift, som benyttes på udvalgte ruter.

• All Nippon Airways (ANA): Det japanske flyselskab bruger primært deres A380’ere på ruter til Hawaii, hvor de tilbyder en unik “Flying Honu”-oplevelse med et specialdesignet skildpadde-tema.

• Lufthansa: Det tyske flyselskab har genintroduceret A380 til sin flåde efter at have parkeret dem under pandemien. De forventes at flyve på udvalgte ruter med høj efterspørgsel.

• Etihad Airways: Etihad har et begrænset antal A380’ere i drift, og deres fremtidige rolle i flåden er endnu uvis.

Selvom fremtiden for A380 fortsat er usikker, viser disse flyselskaber, at der stadig er en plads til giganten i luften. De drager fordel af dens kapacitet og komfort på travle ruter, og for nogle af dem er A380 blevet en integreret del af deres brandidentitet. Det bliver spændende at følge A380’erens videre skæbne i de kommende år.