Er det gratis at køre over Kronprinsesse Marys Bro?

2 udsigt

Siden årsskiftet har det været gratis at køre over Kronprinsesse Marys Bro i Frederikssund, hvilket har ført til øget trafik. Denne udvikling sker på bekostning af den eksisterende broforbindelse fra 1935.

Kommentar 0 kan lide

Kronprinsesse Marys Bro: Gratis, men til hvilken pris?

Siden 1. januar har bilister kunnet krydse Frederikssund på Kronprinsesse Marys Bro helt uden at betale vejafgift. Denne tilsyneladende positive ændring har imidlertid givet anledning til debat om både trafikale konsekvenser og den langsigtede bæredygtighed af beslutningen. Mens den nye bro nu nyder godt af øget trafik, bærer den ældre bro fra 1935, en mere historisk og arkitektonisk interessant konstruktion, byrden af en forøget belastning.

Før afskaffelsen af vejafgiften fungerede Kronprinsesse Marys Bro som en betalingsbro, der skulle finansiere sin egen konstruktion og vedligeholdelse. Samtidig aflastede den den ældre bro og bidrog til en mere jævn trafikfordeling i området. Den gratis passage har imidlertid ført til en markant stigning i trafikken over den nye bro, og dermed en aflastning af den ældre bro der, på trods af at være renoveret, ikke er designet til at håndtere det øgede antal køretøjer i lang tid.

Denne situation rejser flere spørgsmål. Er den øgede trafik på Kronprinsesse Marys Bro bæredygtig på lang sigt? Vil den ekstra slidtage på broens infrastruktur føre til behov for dyrere og hyppigere reparationer? Og hvad er konsekvenserne for den ældre bro, hvis den fortsat skal bære en del af trafikken, der ikke længere benytter den nye bro?

Desuden er der et potentiale for, at den øgede trafik på den nye bro medfører øget støj- og luftforurening for beboerne i Frederikssund. En fuldstændig analyse af konsekvenserne af den gratis passage bør derfor omfatte en vurdering af disse aspekter, og om de positive aspekter – primært den øgede bekvemmelighed for bilisterne – opvejer de negative miljømæssige og infrastrukturelle konsekvenser.

Afskaffelsen af vejafgiften på Kronprinsesse Marys Bro har altså vist sig at være en kompleks sag med både fordele og ulemper. En mere omfattende undersøgelse af både kortsigtede og langsigtede konsekvenser er derfor nødvendig for at kunne vurdere, om beslutningen har været den rette for Frederikssund og dens borgere. At det er gratis at køre over broen er blot én side af sagen; den reelle pris kan vise sig at være langt højere i fremtiden.