Combien de temps pouvez-vous conduire avec le voyant de liquide de refroidissement allumé ?

Le voyant de liquide de refroidissement est allumé : Combien de temps pouvez-vous réellement rouler ? La réponse qui pourrait sauver votre moteur.

Le voyant de liquide de refroidissement, affiché sur votre tableau de bord sous forme d’un thermomètre plongeant dans un liquide, est un signal d’alarme critique. Il indique une anomalie dans le système de refroidissement de votre moteur, système vital qui empêche la surchauffe. Contrairement à ce que certains pourraient croire, ignorer ce signal n’est pas une option. C’est une décision qui pourrait s’avérer catastrophique et vous coûter très cher.

La réponse courte, et la seule qui compte, est la suivante : arrêtez-vous IMMÉDIATEMENT.

Si vous voyez ce voyant s’allumer, chaque seconde compte. Continuer à rouler, même sur une courte distance, est un pari risqué avec des conséquences potentiellement désastreuses.

Pourquoi est-ce si grave ?

Le liquide de refroidissement, aussi appelé antigel, joue un rôle crucial dans la régulation de la température du moteur. Il circule à travers le bloc moteur et le radiateur, absorbant la chaleur excessive et la dissipant dans l’atmosphère. Sans un niveau adéquat de liquide de refroidissement ou si le système de refroidissement est compromis, le moteur surchauffe rapidement.

Les conséquences de cette surchauffe peuvent être irréversibles, notamment :

• Déformation de la culasse : La chaleur extrême peut déformer la culasse, entraînant des fuites et une perte de compression.
• Grippage des pistons : La chaleur excessive peut dilater les pistons au point qu’ils se grippent à l’intérieur des cylindres, causant des dommages majeurs.
• Joint de culasse endommagé : Un joint de culasse défectueux peut permettre au liquide de refroidissement de se mélanger à l’huile moteur, compromettant la lubrification et causant une usure prématurée.
• Destruction complète du moteur : Dans le pire des cas, une surchauffe prolongée peut entraîner la destruction complète du moteur, nécessitant un remplacement coûteux.

Que faire si le voyant s’allume ?

1. Arrêtez-vous en toute sécurité : Trouvez un endroit sûr pour vous arrêter sur le bord de la route, loin de la circulation.
2. Coupez le moteur : Immédiatement après l’arrêt, coupez le moteur pour éviter une surchauffe supplémentaire.
3. Ne touchez pas le bouchon du radiateur : N’essayez jamais d’ouvrir le bouchon du radiateur lorsque le moteur est chaud. Le système est sous pression et l’éjection de liquide bouillant pourrait causer des brûlures graves.
4. Attendez que le moteur refroidisse : Laissez le moteur refroidir complètement, ce qui peut prendre plusieurs heures.
5. Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement : Une fois le moteur refroidi, vérifiez le niveau de liquide de refroidissement dans le réservoir d’expansion. Si le niveau est bas, ajoutez du liquide de refroidissement. Attention : N’utilisez jamais uniquement de l’eau. Le liquide de refroidissement est spécifiquement formulé pour résister au gel et à l’ébullition et contient des inhibiteurs de corrosion.
6. Faites inspecter le véhicule : Même si vous parvenez à ajouter du liquide de refroidissement et à redémarrer le véhicule, il est crucial de le faire inspecter par un mécanicien qualifié. Il pourra identifier la cause de la perte de liquide de refroidissement et réparer tout dommage potentiel.

En conclusion :

Le voyant de liquide de refroidissement allumé est un signal d’urgence qui ne doit jamais être ignoré. La prudence et l’action immédiate sont essentielles pour prévenir des dommages coûteux à votre moteur. N’oubliez jamais : quelques minutes d’arrêt forcé valent mieux qu’un remplacement complet du moteur.