Est-ce mauvais de mélanger 5W30 avec 10w40 ?

Le dilemme de la double viscosité : Peut-on mélanger 5W30 et 10W40 ?

La question du mélange d’huiles moteur de viscosités différentes, notamment 5W30 et 10W40, revient souvent parmi les automobilistes. La réponse courte est non, il est fortement déconseillé de mélanger ces deux huiles. Mais comprendre pourquoi dépasse la simple affirmation négative. Plutôt que de se contenter d’un “non” catégorique, explorons les conséquences d’un tel mélange et les raisons pour lesquelles il est préférable de les éviter.

L’indicateur de viscosité, comme 5W30 ou 10W40, décrit le comportement de l’huile à différentes températures. La partie avant du “W” (Winter, hiver) indique la viscosité à froid. Plus le nombre est bas, plus l’huile est fluide à basse température, permettant un démarrage facile et une lubrification rapide des composants du moteur. La partie après le “W” indique la viscosité à chaud, à température de fonctionnement. Plus le nombre est élevé, plus l’huile est épaisse à chaud, offrant une meilleure protection contre l’usure à haute température.

Ainsi, une huile 5W30 est plus fluide à froid qu’une 10W40, mais moins épaisse à chaud. Mélanger les deux revient à créer une huile dont la viscosité est imprévisible et intermédiaire. Ce mélange compromettra l’efficacité de la lubrification dans plusieurs situations :

• Démarrage à froid : L’huile résultante sera potentiellement moins fluide qu’une 5W30 pure, entraînant un effort accru sur les composants du moteur lors du démarrage par temps froid. Cela peut accélérer l’usure, notamment au niveau des paliers et des culbuteurs.

• Fonctionnement à chaud : L’huile sera moins épaisse qu’une 10W40 pure, réduisant sa capacité à former un film protecteur adéquat entre les pièces en mouvement à haute température. Ceci augmente le risque de frottements excessifs, d’usure prématurée et de surchauffe.

• Performances générales du moteur : La viscosité inadéquate peut affecter la pression d’huile, l’efficacité du système de lubrification et, par conséquent, les performances globales du moteur. Une pression d’huile trop faible peut endommager gravement le moteur.

• Compatibilité des additifs : Chaque huile moteur contient un cocktail d’additifs spécifiques destinés à améliorer ses performances (anti-usure, anti-oxydants, etc.). Mélanger des huiles différentes peut entraîner des réactions chimiques imprévisibles entre ces additifs, diminuant leur efficacité ou créant même des dépôts nocifs dans le moteur.

En conclusion, bien que le mélange puisse sembler une solution de dépannage, les risques liés à l’altération de la viscosité et à l’incompatibilité des additifs surpassent largement les bénéfices potentiels. Il est crucial de respecter les recommandations du constructeur automobile concernant le type et la viscosité de l’huile moteur. Utiliser la bonne huile est essentiel pour la longévité et le bon fonctionnement de votre moteur. En cas de doute, consultez un professionnel de l’automobile.