Quelle eau mettre dans la voiture ?

L’eau de refroidissement de votre voiture : bien plus qu’un simple liquide !

L’entretien régulier de votre voiture est crucial, et le choix du liquide de refroidissement fait partie des éléments souvent négligés, pourtant essentiels à sa longévité. On entend souvent dire “il faut mettre de l’eau dans la voiture”, mais cette affirmation est trompeuse et potentiellement dangereuse. Utiliser de l’eau pure pour le système de refroidissement est une grave erreur qui peut engendrer des dommages importants et coûteux. Alors, quelle eau mettre dans votre voiture ? La réponse est plus nuancée qu’il n’y paraît.

Contrairement à une idée reçue, l’eau pure n’est absolument pas adaptée au refroidissement du moteur. Son utilisation présente deux risques majeurs :

• L’évaporation estivale: En période de fortes chaleurs, l’eau pure s’évapore rapidement, entraînant une baisse du niveau du liquide de refroidissement et une surchauffe du moteur. Ceci peut conduire à des dégâts irréversibles, comme la déformation de la culasse ou la rupture de joints. Le remplacement coûteux du moteur devient alors inévitable.

• Le gel hivernal: L’eau pure se transforme en glace à 0°C. Cette expansion du volume lors du gel peut fissurer les éléments du système de refroidissement, notamment le bloc moteur, le radiateur et les durites. Les conséquences sont identiques à celles de la surchauffe : des réparations onéreuses et potentiellement la mise au rebut du véhicule.

La solution idéale : un mélange d’eau et d’antigel

Pour une protection optimale du moteur, tout au long de l’année, la solution recommandée par la quasi-totalité des constructeurs automobiles est un mélange d’eau déminéralisée et d’antigel. Le ratio idéal est généralement de 50/50. Ce mélange offre plusieurs avantages :

• Protection contre le gel: L’antigel abaisse le point de congélation du mélange, empêchant ainsi la formation de glace même par températures très basses.

• Protection contre la surchauffe: L’antigel possède un point d’ébullition supérieur à celui de l’eau, limitant ainsi l’évaporation et assurant un refroidissement efficace même en été.

• Protection contre la corrosion: L’antigel contient des additifs qui protègent les composants métalliques du système de refroidissement contre la corrosion, prolongeant ainsi leur durée de vie.

Quel type d’eau utiliser ?

Il est crucial d’utiliser de l’eau déminéralisée et non de l’eau du robinet. L’eau du robinet contient des minéraux qui peuvent se déposer dans le système de refroidissement, obstruant les canalisations et endommageant les composants. L’eau déminéralisée, quant à elle, est exempte de ces impuretés.

En conclusion: N’utilisez jamais d’eau pure pour refroidir le moteur de votre voiture. Privilégiez toujours un mélange 50/50 d’eau déminéralisée et d’antigel, conformément aux recommandations du constructeur. Ce choix simple et économique vous évitera des dépenses importantes et préservera la longévité de votre véhicule. N’hésitez pas à consulter le manuel d’utilisation de votre voiture pour des instructions spécifiques.