Pourquoi au Suriname et en Guyane conduit-on à gauche ?

Un Vestige Insolite : Pourquoi le Suriname et la Guyane Conduisent-ils à Gauche ?

La configuration de la route est un détail souvent négligé, mais qui en dit long sur l’histoire et les influences culturelles d’un pays. Si la majorité du monde a adopté la conduite à droite, certains territoires persistent à rouler à gauche, créant une singularité géographique intrigante. C’est le cas au Suriname et, dans une moindre mesure, en Guyane, deux pays d’Amérique du Sud où l’on s’accroche à une pratique apparemment anachronique. Mais pourquoi cette particularité ? La réponse se trouve dans l’histoire coloniale, et plus précisément dans les méandres des empires européens.

Le Suriname : Un Héritage Néerlandais Tenace

L’explication la plus directe pour la conduite à gauche au Suriname réside dans son passé colonial néerlandais. Avant 1935, les Pays-Bas, puissance colonisatrice du Suriname, adhéraient à la conduite à gauche. Cette pratique s’est naturellement implantée dans la colonie, où elle est devenue la norme pour la circulation des véhicules. Lorsque les Pays-Bas ont finalement basculé vers la conduite à droite, l’impact de cette décision ne s’est pas étendu au Suriname. Le changement aurait entraîné des coûts considérables pour adapter les infrastructures, et la colonie, relativement isolée, n’a pas ressenti la nécessité impérieuse de s’aligner sur la métropole.

Ainsi, le Suriname a conservé la conduite à gauche, devenant une sorte d’anomalie géographique, un rappel tangible de son lien historique avec les Pays-Bas. Il est important de noter que la conduite à gauche n’est pas simplement une question de tradition ; elle influence la conception des véhicules, l’emplacement des panneaux de signalisation et l’ensemble de l’infrastructure routière. Un changement aurait impliqué une refonte complète, une entreprise onéreuse et complexe.

La Guyane : Une Influence Britannique Indirecte et Un Cadre Particulier

La situation en Guyane est plus nuancée. Bien que la conduite y soit officiellement à droite, l’influence britannique, héritée de l’époque où une partie du territoire était une colonie britannique, se manifeste par la présence de véhicules avec le volant à droite, notamment dans les zones frontalières et rurales. Cette coexistence de véhicules avec le volant à gauche et à droite crée une situation unique, voire parfois chaotique. L’explication réside dans le passé fractionné de la Guyane et dans la proximité géographique avec le Suriname, où la conduite à gauche est la norme. Le commerce transfrontalier et les mouvements de population ont contribué à maintenir la présence de véhicules adaptés à la conduite à gauche.

Un Défi pour les Visiteurs et les Nouvelles Technologies

La conduite à gauche au Suriname et la situation particulière en Guyane peuvent représenter un défi pour les touristes et les conducteurs venant de pays où la conduite se fait à droite. Une attention particulière est requise pour s’adapter aux règles de circulation et aux habitudes locales. De plus, cette spécificité géographique peut poser des problèmes pour l’introduction de nouvelles technologies automobiles, comme les systèmes d’aide à la conduite, qui sont généralement conçus pour une conduite à droite.

En conclusion, la conduite à gauche au Suriname est un témoignage de l’influence durable de l’histoire coloniale. En Guyane, la situation est plus complexe, avec la coexistence de véhicules conçus pour la conduite à gauche et à droite. Ces singularités géographiques offrent un aperçu fascinant des interactions entre l’histoire, la culture et l’infrastructure, tout en rappelant que le monde est loin d’être homogène, même sur la route.