Quel est le bateau le plus dangereux du monde ?
Le Togo, la Sierra Leone, la Tanzanie et les Comores autorisent lexploitation de bateaux de transport de bétail connus sous le nom de bateaux de la mort. Ces navires surpeuplés et insalubres mettent en danger la vie des animaux, des équipages et des écosystèmes marins.
Les “Bateaux de la Mort”: Un Fléau Maritime Sous Pavillon Complaisant
Au cœur des océans, loin des projecteurs médiatiques, une réalité sombre se cache : celle des navires transportant du bétail, tristement surnommés “bateaux de la mort”. Ces embarcations, souvent d’âge vénérable et en piteux état, naviguent sous des pavillons dits “de complaisance” tels que ceux du Togo, de la Sierra Leone, de la Tanzanie ou des Comores, des pays qui autorisent leur exploitation malgré les risques évidents qu’ils représentent.
Loin d’être des navires modernes et équipés pour le transport d’animaux, ces “bateaux de la mort” se caractérisent par un ensemble de facteurs qui en font de véritables dangers ambulants.
Un Enfer Flottant pour les Animaux: Le terme “bateau de la mort” n’est pas exagéré en ce qui concerne le sort des animaux transportés. Entassés par milliers dans des espaces exiguës et insalubres, les bovins, ovins ou caprins subissent des conditions de transport abominables. Le manque d’hygiène favorise la propagation de maladies, les blessures dues à la promiscuité sont fréquentes et l’accès à l’eau et à la nourriture est souvent insuffisant. Le taux de mortalité lors de ces traversées est significativement plus élevé que lors de transports terrestres ou aériens contrôlés.
Équipages en Danger Permanent: Le danger ne se limite pas aux animaux. Les équipages de ces navires, souvent peu nombreux et mal formés, vivent dans des conditions précaires et sont exposés à des risques considérables. L’état vétuste des navires, le manque d’entretien et les lacunes en matière de sécurité rendent les accidents fréquents. Les incendies, les avaries mécaniques et les naufrages sont des menaces constantes, exacerbées par les longues traversées et les conditions météorologiques difficiles.
Un Désastre Écologique Potentiel: Au-delà du bien-être animal et de la sécurité des équipages, les “bateaux de la mort” représentent une menace pour les écosystèmes marins. Les rejets d’excréments d’animaux, massifs et non traités, polluent les eaux et contribuent à la prolifération d’algues nocives. En cas de naufrage, la pollution résultant de la cargaison et du carburant peut avoir des conséquences désastreuses pour la faune et la flore marines.
Un Système à Déconstruire: La persistance de ce type de navire est rendue possible par le système des pavillons de complaisance, qui permet aux armateurs d’échapper aux réglementations strictes en vigueur dans les pays développés. La lutte contre les “bateaux de la mort” exige une action concertée au niveau international, impliquant les États sous pavillon desquels ils naviguent, les pays exportateurs et importateurs de bétail, ainsi que les organisations internationales.
Il est crucial de renforcer les contrôles, d’imposer des normes de sécurité plus strictes, de sanctionner les armateurs qui ne les respectent pas et de promouvoir des alternatives de transport plus respectueuses du bien-être animal et de l’environnement. La disparition des “bateaux de la mort” n’est pas seulement une question de morale, mais une nécessité pour protéger la vie humaine et l’avenir de nos océans.
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