Quelles routes maritimes empruntent le canal de Suez ?

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Le canal de Suez, long de 193 km, relie la Méditerranée (et donc locéan Atlantique) à la mer Rouge (et donc locéan Indien). Sa largeur varie, atteignant 280 mètres au point le plus étroit.
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Les routes maritimes empruntant le canal de Suez

Le canal de Suez, un important passage artificiel situé en Égypte, relie la mer Méditerranée et la mer Rouge, permettant aux navires de se déplacer entre l’océan Atlantique et l’océan Indien. Voici les principales routes maritimes qui empruntent ce canal stratégique :

1. Europe vers l’Asie

  • Route de l’Est : Les navires en provenance d’Europe se dirigent vers le sud à travers la mer Méditerranée, traversent le canal de Suez et naviguent dans la mer Rouge vers les ports asiatiques tels que Singapour, Shanghai et Mumbai.

2. Asie vers l’Europe

  • Route de l’Ouest : Les navires partant d’Asie traversent la mer Rouge, franchissent le canal de Suez et naviguent vers le nord à travers la mer Méditerranée vers des destinations européennes comme Rotterdam, Anvers et Londres.

3. Afrique vers l’Asie

  • Route de l’Est : Les navires quittant les ports africains à l’ouest du canal de Suez naviguent vers l’est à travers la mer Méditerranée, passent par le canal et empruntent la mer Rouge vers les destinations asiatiques.

4. Asie vers l’Afrique

  • Route de l’Ouest : Les navires en provenance d’Asie traversent la mer Rouge, le canal de Suez et se dirigent vers l’ouest à travers la mer Méditerranée vers les ports africains tels que Casablanca, Alger et Alexandrie.

Importance du canal de Suez

Le canal de Suez est une voie navigable cruciale qui :

  • Réduit considérablement les distances et les temps de trajet entre l’Europe et l’Asie.
  • Facilite le commerce mondial en permettant aux navires de contourner le long et dangereux cap de Bonne-Espérance.
  • Stimule les économies des pays riverains en générant des revenus liés aux droits de passage et au commerce.

Malgré sa largeur étroite, le canal de Suez est constamment approfondi et élargi pour accueillir des navires plus grands et augmenter sa capacité. Cela garantit que cette artère maritime majeure continuera à jouer un rôle vital dans le commerce maritime mondial.