Comment sont créés les tunnels sous-marins ?

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La construction de tunnels sous-marins utilise diverses techniques. Limmersion de tubes préfabriqués en acier, assemblés en tranchée puis recouverts, est une méthode courante. Une autre implique limmersion de sections de tunnel construites en surface.

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Création de tunnels sous-marins : Techniques innovantes

Les tunnels sous-marins constituent des ouvrages d’ingénierie remarquables qui permettent de relier des masses continentales séparées par des étendues d’eau. La construction de ces structures complexes implique l’utilisation de techniques sophistiquées pour surmonter les défis posés par l’environnement sous-marin.

Immersion de tubes préfabriqués

L’une des méthodes les plus courantes pour créer des tunnels sous-marins consiste à immerger des tubes préfabriqués en acier. Ces tubes sont construits en sections dans des chantiers navals, puis assemblés dans une tranchée creusée dans le lit de l’océan.

Les tubes sont fixés ensemble à l’aide de joints soudés ou boulonnés, créant un tube continu qui abrite la voie de circulation. Une fois assemblés, les tubes sont recouverts de matériaux de remblai pour les protéger des forces environnementales.

Immersion de sections de tunnels construites en surface

Une autre technique consiste à immerger des sections de tunnels construites en surface. Ces sections sont construites dans des caissons ou des cales sèches, puis remorquées jusqu’au site du tunnel.

Une fois sur place, ces sections sont immergées dans une tranchée préparée à l’avance. Elles sont ensuite connectées les unes aux autres pour former le tunnel complet. Cette méthode offre une plus grande flexibilité dans la conception et la construction, car les sections peuvent être personnalisées pour répondre aux exigences spécifiques du site.

Techniques d’excavation

Outre l’immersion, des techniques d’excavation sont également utilisées pour créer des tunnels sous-marins. L’une de ces techniques est le tunnelier à pression de terre (TBM).

Les TBM sont d’énormes machines qui creusent des tunnels en perçant le sol. Ils sont équipés de boucliers rotatifs avec des dents de coupe qui brisent la roche ou le sol.

Les TBM creusent des tunnels en sections circulaires ou en fer à cheval. Ils sont généralement utilisés pour les tunnels plus profonds ou lorsque les conditions géologiques sont difficiles.

Considérations environnementales

La construction de tunnels sous-marins doit tenir compte des impacts environnementaux potentiels. Les activités d’excavation peuvent perturber les écosystèmes marins, tandis que la présence d’infrastructures peut affecter les courants et les mouvements des sédiments.

Les ingénieurs et les constructeurs doivent adopter des mesures d’atténuation pour minimiser ces impacts, telles que la limitation des activités d’excavation pendant les périodes sensibles de reproduction ou l’utilisation de systèmes de retenue des sédiments.

Conclusion

La construction de tunnels sous-marins est un exploit d’ingénierie qui relie les nations, facilite le commerce et améliore la qualité de vie. Les techniques innovantes d’immersion et d’excavation permettent de surmonter les défis de l’environnement sous-marin et de créer des structures durables qui contribuent au développement économique et social.