Pourquoi le col de la loze est le plus dur de France ?
Le Col de la Loze, potentiellement le plus exigeant de France, a acquis sa notoriété récente. Son ascension finale, reliant laltiport de Méribel au sommet, a été asphaltée peu de temps avant dêtre intégrée au parcours du Tour de France en 2020, révélant ainsi un défi inédit pour les cyclistes.
Col de la Loze : Le nouveau titan du cyclisme français ? Au-delà de la légende, une difficulté réelle.
Le Col de la Loze. Un nom qui résonne désormais avec une certaine appréhension dans le monde du cyclisme. Contrairement aux cols mythiques comme le Tourmalet ou le Galibier, son aura est récente, forgée par une intégration tardive au Tour de France et une ascension finale redoutable. Mais cette notoriété est-elle justifiée ? Le Col de la Loze mérite-t-il réellement le titre de “col le plus dur de France” ?
La réponse n’est pas simple et mérite d’être nuancée. La difficulté d’un col n’est pas uniquement une question d’altitude et de pourcentage de pente. Elle est une combinaison complexe de facteurs : la longueur de l’ascension, le profil des pentes (irrégulières ou constantes), l’altitude, le revêtement routier et les conditions météorologiques.
Un final explosif qui fait la différence
Si le Col de la Loze s’est rapidement imposé comme un défi hors normes, c’est en grande partie grâce à sa partie finale. L’ascension initiale vers Méribel est déjà exigeante, avec des passages à plus de 10%. Cependant, c’est le tronçon reliant l’altiport au sommet qui a véritablement marqué les esprits. Cette portion, asphaltée juste avant le passage du Tour de France 2020, présente des caractéristiques uniques et impitoyables :
- Des pentes extrêmes : Des passages à plus de 20% sont monnaie courante, obligeant les coureurs à une cadence de pédalage extrêmement basse.
- Un revêtement parfois irrégulier : Bien qu’asphalté, le revêtement peut se montrer irrégulier par endroits, ajoutant à la difficulté de l’ascension.
- Une altitude élevée : Culminant à 2304 mètres, le Col de la Loze soumet les organismes à rude épreuve. L’oxygène se raréfie, rendant l’effort encore plus intense.
- Un profil en dents de scie : Les variations brutales de pente, avec des replats soudains suivis de murs abrupts, cassent le rythme et mettent à mal les muscles.
Bien plus qu’une simple montée : Un test de mental et de gestion d’effort
Au-delà de la force physique brute, le Col de la Loze exige une gestion d’effort irréprochable et un mental d’acier. Les coureurs doivent anticiper les changements de pente, gérer leur énergie et ne pas se laisser décourager par les pourcentages vertigineux. La clé réside dans la capacité à rester lucide et à s’adapter aux conditions changeantes tout au long de l’ascension.
Le Col de la Loze face à ses concurrents : Un débat ouvert
Est-ce que tout cela fait du Col de la Loze le col le plus dur de France ? La question reste ouverte et sujette à débat. D’autres cols, comme le Mont Ventoux, le Grand Colombier ou le Tourmalet, présentent également des défis considérables. Le Mont Ventoux, avec sa longue ascension exposée au vent, met à l’épreuve l’endurance et la résistance psychologique. Le Grand Colombier, avec ses pentes abruptes et son altitude élevée, est redoutable pour son profil irrégulier. Le Tourmalet, col historique et emblématique, reste un symbole de difficulté pour de nombreux cyclistes.
Conclusion : Un défi unique et mémorable
En définitive, le Col de la Loze se distingue par son final explosif et ses caractéristiques atypiques. Il n’est peut-être pas le col le plus long ou le plus haut, mais sa combinaison de pentes abruptes, d’altitude et de revêtement parfois irrégulier en font un défi unique et extrêmement exigeant. Qu’il soit considéré ou non comme le “col le plus dur de France”, une chose est sûre : le Col de la Loze est une épreuve mémorable pour tout cycliste osant s’y attaquer, un juge de paix impitoyable capable de révéler les limites de chacun. Il est le symbole d’un cyclisme moderne, audacieux et toujours à la recherche de nouveaux défis.
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