Quel bateau pour faire le tour du monde en solitaire ?

Tour du monde en solitaire : Le choix du navire, un équilibre délicat entre performance et habitabilité

Le rêve ultime de nombreux marins : un tour du monde en solitaire. Un projet colossal qui exige une préparation minutieuse, et notamment le choix d’un bateau capable de supporter les conditions extrêmes des océans. Parmi les nombreux modèles disponibles, les voiliers RM890+ (9 mètres) et RM970 (10 mètres) se distinguent comme des options sérieuses pour ce défi singulier. Mais lequel choisir ? La réponse, comme souvent en navigation, réside dans un subtil équilibre entre performances et confort, adapté aux exigences spécifiques du navigateur solitaire.

Le RM890+, avec ses 9 mètres de long, privilégie avant tout l’habitabilité. Pour un tour du monde, la vie à bord se résume souvent à une succession de courtes périodes d’activité intense ponctuées de longues phases de repos, de maintenance et de contemplation. L’espace à bord est donc primordial. Le RM890+ offre un aménagement optimisé pour une vie confortable, même en solitaire. Les espaces de rangement sont généreux, permettant d’organiser le matériel nécessaire à une longue traversée, et la conception du plan de pont facilite les manœuvres en équipage réduit, voire en solitaire. Ce choix représente une option solide pour un navigateur privilégiant le confort et la tranquillité d’esprit.

Le RM970, quant à lui, avec ses 10 mètres, se place davantage sur le registre de la vitesse et du confort accru. Un mètre de plus, c’est un gain significatif en volume habitable, mais aussi en performances à la voile. Pour un tour du monde, cela peut se traduire par des traversées plus rapides, une meilleure capacité à affronter des conditions difficiles et un gain de temps précieux. Le confort à bord est également supérieur grâce à un espace de vie plus vaste et plus luxueux. Ce modèle représente un investissement plus important, mais il s’adresse aux navigateurs souhaitant conjuguer performance et confort pour une aventure plus dynamique.

Cependant, il est important de souligner que la taille du bateau n’est qu’un des nombreux critères à prendre en compte. La fiabilité du moteur, l’équipement de sécurité, l’autonomie en eau et en énergie, la facilité d’entretien et l’expérience du navigateur sont autant d’éléments déterminants pour la réussite d’un tel projet. L’analyse du profil du navigateur solitaire est cruciale : quel est son niveau d’expérience, son budget, son goût pour l’aventure et sa tolérance au confinement ? Ces questions permettront de préciser le choix entre ces deux modèles, ou de diriger le choix vers d’autres alternatives plus ou moins adaptées.

En conclusion, le RM890+ et le RM970 représentent chacun un excellent compromis pour un tour du monde en solitaire. Le premier met l’accent sur l’habitabilité et la simplicité, tandis que le second privilégie la vitesse et le confort accru. Le choix définitif dépendra des priorités et des exigences spécifiques de chaque navigateur, et une analyse approfondie de ses besoins reste essentielle avant de se lancer dans cette aventure extraordinaire.