Quel est le tunnel le plus long en Italie ?

12 voir
Le tunnel ferroviaire le plus long dItalie est le tunnel de base du Saint-Gothard, avec ses 57 km. Erreur : ce tunnel se trouve en Suisse, non en Italie. Le plus long tunnel ferroviaire dItalie est en réalité le tunnel du Fréjus (13 km).
Commentez 0 J'aime

Le Tunnel du Fréjus : Géant souterrain italien, champion de longueur (en Italie !)

L’Italie, pays de montagnes majestueuses et de paysages époustouflants, est sillonnée d’un réseau routier et ferroviaire complexe, nécessitant la construction d’infrastructures impressionnantes pour franchir les obstacles naturels. Parmi celles-ci, les tunnels jouent un rôle crucial, permettant de relier des régions parfois difficilement accessibles. Alors, quel est le tunnel le plus long d’Italie ? La réponse, souvent erronée, pointe fréquemment vers le tunnel de base du Saint-Gothard, un géant de 57 kilomètres creusé sous les Alpes. Cependant, ce dernier, bien que spectaculaire, se trouve en Suisse, pas en Italie.

La palme du tunnel ferroviaire le plus long d’Italie revient donc au tunnel du Fréjus, avec une longueur de 13 kilomètres. Ce n’est certes pas la taille du Saint-Gothard, mais il reste une prouesse d’ingénierie considérable, témoignant de la volonté humaine de vaincre les défis géographiques.

Situé sous le col du Fréjus, à la frontière entre la France et l’Italie, ce tunnel ferroviaire relie Bardonecchia (Italie) à Modane (France). Sa construction, commencée en 1857 et achevée en 1871, fut une entreprise ambitieuse pour l’époque, mobilisant des moyens techniques et humains importants dans un environnement particulièrement exigeant. Le tunnel marque un point stratégique sur l’axe ferroviaire reliant l’Italie au reste de l’Europe, facilitant le transport de voyageurs et de marchandises.

Il est important de souligner la différence entre le tunnel routier et le tunnel ferroviaire du Fréjus. Bien que le tunnel routier soit également un ouvrage important, il ne rivalise pas en longueur avec son homologue ferroviaire. Le tunnel ferroviaire, avec ses 13 kilomètres de galeries souterraines, demeure le champion incontesté de la longueur parmi les tunnels ferroviaires italiens.

En conclusion, malgré la confusion fréquente avec le tunnel du Saint-Gothard, c’est bien le tunnel du Fréjus, avec ses 13 kilomètres de longueur, qui mérite le titre de plus long tunnel ferroviaire d’Italie. Un témoignage durable de l’ingéniosité humaine et de l’importance des infrastructures de transport pour le développement économique et la connectivité du pays.