Hur många procent kör elbilar i Sverige?

Elbilarnas andel av nybilsförsäljningen bromsar in – vad händer nu?

År 2024 nådde elbilar en nybilsförsäljningsandel på 35% i Sverige. Medan detta fortfarande representerar en betydande del av marknaden, markerar det en tydlig inbromsning jämfört med 2023 års toppnotering på 39%. Denna nedgång har väckt debatt och oro kring Sveriges ambitiösa klimatmål för transportsektorn. Faktum är att den minskade andelen elbilar bland nyregistrerade fordon har bidragit till en liten ökning av de genomsnittliga utsläppsnivåerna från nya personbilar.

Det är viktigt att skilja på nybilsförsäljning och den totala andelen elbilar på vägarna. 35% avser enbart de nya bilar som registrerades under 2024. Den totala andelen elbilar av alla personbilar i trafik är fortfarande betydligt lägre, även om den stadigt ökar.

Flera faktorer kan ligga bakom den minskade andelen elbilar i nybilsstatistiken. En bidragande orsak tros vara de höjda elpriserna under året, vilket gjort elbilskörning dyrare. Samtidigt har subventioner, som bonus-malus-systemet, justerats, vilket kan ha påverkat konsumenternas köpbeslut. Även leveranstider och komponentbrist inom bilindustrin i stort kan ha spelat en roll.

Denna utveckling reser viktiga frågor om hur Sverige ska nå sina klimatmål. Är de nuvarande styrmedlen tillräckliga för att driva på omställningen till en fossilfri fordonsflotta? Behövs det ytterligare incitament för att öka elbilsförsäljningen, eller bör fokus ligga på andra lösningar, som utbyggnad av laddinfrastruktur och satsningar på alternativa drivmedel?

Framtiden för elbilar i Sverige är fortfarande ljus, men 2024 års siffror visar tydligt att resan mot en helt elektrifierad fordonsflotta inte är spikrak. Det krävs fortsatt engagemang från både politiker, biltillverkare och konsumenter för att säkerställa att Sverige når sina ambitiösa klimatmål. Kommande år blir avgörande för att se om trenden vänder uppåt igen eller om nya strategier behöver implementeras.