Hur mycket har bilen kört?

Hur mycket har bilen egentligen kört? Bortom statistiken och ner i detaljen.

Sveriges samlade bilpark rullade 2022 drygt 8 miljarder kilometer, en siffra som visserligen ger en överblick, men döljer en komplex verklighet. Medan Trafikanalysens statistik pekar på en marginell ökning jämfört med 2021 och en fortsatt lägre nivå än pre-pandemin, berättar den inte hela historien om hur mycket bilen egentligen har kört. Bakom den nationella siffran döljer sig enorma variationer – från den sällan använda sommarbilen till hantverkarens dagliga slitvarg. Att förstå dessa skillnader är avgörande för allt från infrastrukturplanering till miljöpåverkan.

Bortom de stora siffrorna finns den individuella bilen och dess unika körprofil. Här spelar en mängd faktorer in:

• Ändamål: Arbetsresor, skolskjutsar, fritidsaktiviteter, långresor – bilens användningsområde påverkar körsträckan markant. En pendlare i glesbygd avverkar betydligt fler kilometer än en stadsbo som främst cyklar eller åker kollektivt.
• Geografisk placering: Boende i storstäder kör generellt mindre än de på landsbygden, där bilen ofta är en nödvändighet. Tillgång till alternativ transport spelar en stor roll.
• Bilens ålder och typ: Äldre bilar körs ofta mindre än nyare, medan SUV:ar och andra större fordon tenderar att användas mer frekvent för långresor och fritidsaktiviteter.
• Hushållets sammansättning och livsstil: En barnfamilj med aktiv fritid använder bilen annorlunda än ett ensamhushåll.

Att beräkna en “typisk” körsträcka blir därför en nästintill omöjlig uppgift. Siffror som 8 miljarder kilometer ger en värdefull indikation på den totala trafikmängden, men säger lite om den individuella bilens faktiska användning. För att få en mer nyanserad bild behövs djupare analyser som tar hänsyn till ovan nämnda faktorer.

Framtidens mobilitet kommer sannolikt att innebära ännu större variationer i körsträckor. Ökad elektrifiering, delningsekonomi och autonoma fordon kommer att förändra hur vi använder och förhåller oss till bilen. Att förstå och analysera dessa förändringar, bortom de stora aggregerade siffrorna, blir avgörande för att skapa ett hållbart och effektivt transportsystem.