Hur många procent av världen har bilar?

2 se

Av jordens befolkning på cirka 8,1 miljarder har endast 17 % tillgång till en bil, vilket innebär att det finns en bil för ungefär 5,75 personer.

Kommentar 0 gillar

Bilägande i världen: Endast 17 % har tillgång

Trots bilens centrala roll i våra samhällen har en stor del av världens befolkning fortfarande inte tillgång till detta transportmedel. Enligt data från 2023 äger endast 17 % av jordens befolkning, som uppgår till cirka 8,1 miljarder, en bil.

En bil för 5,75 personer

Detta innebär att det finns ungefär en bil för 5,75 personer i världen. Denna ojämna fördelning av bilägande återspeglar de ekonomiska skillnaderna mellan olika länder och regioner. I utvecklade länder är bilägande vanligt, medan det i utvecklingsländer är mycket mindre vanligt.

Regionala skillnader

Regionala skillnader i bilägande är påtagliga. I Nordamerika äger till exempel 82 % av befolkningen en bil, medan endast 3 % i Afrika har tillgång till detta transportmedel. Även inom regioner finns det betydande variationer. I Europa äger t.ex. 62 % av befolkningen en bil, medan siffrorna i Östeuropa är betydligt lägre.

Förändringar över tid

Även om bilägandet fortfarande är begränsat i många delar av världen, ökar det stadigt. Den snabba ekonomiska tillväxten i länder som Kina och Indien driver på denna ökning. Det förväntas att bilägandet kommer att fortsätta att öka de närmaste åren, även om ojämlikheten mellan utvecklade och utvecklingsländer sannolikt kommer att bestå.

Konsekvenser

Den låga andelen bilägande i världen har betydande konsekvenser för rörlighet, ekonomisk utveckling och miljö. Begränsad tillgång till bilar kan begränsa människors möjligheter att nå utbildning, sjukvård och arbetsmöjligheter. Samtidigt bidrar bilberoende till miljöföroreningar och trafikstockningar.

Sammanfattning

Endast 17 % av världens befolkning äger en bil, vilket innebär att det finns en bil för ungefär 5,75 personer. Regionala skillnader i bilägande är påtagliga, med högre ägarnivåer i utvecklade länder och lägre ägarnivåer i utvecklingsländer. Även om bilägandet ökar stadigt förväntas ojämlikheten mellan regioner bestå. Bilägande har betydande konsekvenser för rörlighet, ekonomisk utveckling och miljö.