Hur många timmar får en busschaufför köra?

Trött chaufför? Så regleras bussförares körtider för ökad säkerhet.

Säkerheten på våra vägar är beroende av många faktorer, inte minst pigga och alerta busschaufförer. Men hur många timmar får egentligen en busschaufför sitta bakom ratten? Svaret är mer nyanserat än bara ett enda siffra och regleras noggrant i svensk lagstiftning för att minimera risken för trötthetsrelaterade olyckor.

Grundregeln, som många känner till, är att en busschaufför får köra maximalt 56 timmar under en vecka. Men det är inte hela bilden. Reglerna tar även hänsyn till ackumulerad körtid över längre perioder, och sätter därför även en gräns på 90 timmar under två på varandra följande veckor. Tänk dig det som ett säkerhetsnät som förhindrar att chaufförer kör för mycket under kortare perioder, även om den veckovisa gränsen inte överskrids.

Det räcker dock inte med att bara begränsa den totala körtiden. Lika viktigt är att säkerställa regelbundna pauser för återhämtning. Därför stipulerar lagen att efter 4 timmar och 30 minuters körning, oavsett om det är en och samma tur eller flera kortare, måste chauffören ta en rast på minst 45 minuter. Denna rast kan delas upp i två delar, där den första delen är minst 15 minuter och den andra minst 30 minuter. Flexibiliteten med delade raster gör det möjligt att anpassa pauserna till trafikförhållanden och passagerarnas behov, samtidigt som chauffören får chansen att sträcka på benen och återfå fokus.

Det är viktigt att komma ihåg att dessa regler inte bara är siffror på ett papper. De representerar ett noggrant utformat system som syftar till att skydda både chaufförer och passagerare. Genom att begränsa körtider och införa obligatoriska raster minskar risken för trötthet, vilket i sin tur leder till ökad säkerhet på våra vägar. Det är ett delat ansvar att se till att dessa regler följs, för allas vårt bästa.

Utöver dessa grundläggande regler finns det ytterligare bestämmelser kring dygnsvila och veckovila, samt undantag för särskilda situationer. För den som vill fördjupa sig i ämnet rekommenderas att konsultera Transportstyrelsens författningar och föreskrifter.