Máy bay chạy nhiên liệu gì?

Máy bay chạy nhiên liệu gì?

Máy bay sử dụng một loại nhiên liệu đặc biệt được gọi là AvGas, hay xăng hàng không, khác với xăng thường dùng trong ô tô được gọi là Mocas.

Thành phần của AvGas

AvGas là hỗn hợp của các hydrocacbon, chủ yếu là iso-octan và loạt n-heptan. Nó cũng chứa các chất phụ gia để cải thiện hiệu suất động cơ, chẳng hạn như tetraethyl chì (TEL). TEL giúp nhiên liệu chịu được độ nén cao hơn, ngăn ngừa hiện tượng kích nổ và tăng công suất của động cơ.

Các loại AvGas

Có nhiều loại AvGas khác nhau, được phân loại theo chỉ số octan. Chỉ số octan cho biết khả năng chịu nén của nhiên liệu trước khi bắt lửa. AvGas có chỉ số octan từ 80 đến 145, trong đó loại phổ biến nhất là 100LL (low lead), có chỉ số octan là 100 và chứa lượng TEL thấp.

Sự khác biệt giữa AvGas và Mocas

AvGas khác với Mocas về một số đặc điểm quan trọng:

• Chỉ số octan cao hơn: AvGas có chỉ số octan cao hơn Mocas, giúp cải thiện hiệu suất động cơ ở độ cao lớn và trong điều kiện tải trọng cao.
• Áp suất hơi thấp hơn: Áp suất hơi của AvGas thấp hơn Mocas, giúp ngăn ngừa hiện tượng khóa hơi trong hệ thống nhiên liệu của máy bay.
• Nhiệt độ sôi cao hơn: Nhiệt độ sôi của AvGas cao hơn Mocas, giúp nó không bị bốc hơi khi tiếp xúc với nhiệt độ cao trong động cơ.

Ứng dụng của AvGas

AvGas chủ yếu được sử dụng trong động cơ piston, chẳng hạn như trong máy bay nhỏ, trực thăng, máy bay huấn luyện và máy bay thể thao. Trong quá khứ, AvGas cũng được sử dụng trong các động cơ ô tô hiệu suất cao, chẳng hạn như xe đua và xe kéo.

Tuy nhiên, do mối lo ngại về môi trường liên quan đến TEL, AvGas hiện đang được thay thế bằng các loại nhiên liệu thay thế, chẳng hạn như nhiên liệu máy bay phản lực và nhiên liệu sinh học.