Vỏ tàu con thoi làm bằng gì?

23 lượt xem

Vỏ tên lửa đẩy nhiên liệu rắn SRB được chế tạo từ thép dày khoảng 1,27 cm. Tàu con thoi, một trong những phi thuyền tiên phong, sử dụng hệ thống điều khiển bay tự động bằng máy tính fly-by-wire.

Góp ý 0 lượt thích

Vỏ tàu con thoi: Khiên chắn khổng lồ giữa vũ trụ và con người

Câu hỏi về chất liệu cấu tạo nên vỏ tàu con thoi không đơn giản chỉ là một câu trả lời ngắn gọn. Không giống như vỏ tên lửa đẩy nhiên liệu rắn SRB với cấu trúc thép dày 1,27cm tương đối đồng nhất, vỏ tàu con thoi phức tạp hơn nhiều, là sự kết hợp tinh vi của nhiều loại vật liệu, mỗi loại đảm nhiệm một chức năng đặc thù để bảo vệ phi hành đoàn và thiết bị trong môi trường khắc nghiệt của không gian.

Điều đầu tiên cần làm rõ là “vỏ tàu con thoi” không chỉ là một lớp vật liệu duy nhất. Nó là một hệ thống nhiều lớp, giống như một chiếc bánh sandwich khổng lồ, mỗi lớp đóng vai trò quan trọng trong việc chịu đựng nhiệt độ cực cao khi tái nhập khí quyển, áp lực không gian, và va chạm với các mảnh vụn vi thiên thạch.

Lớp ngoài cùng thường là các tấm cách nhiệt, được chế tạo từ các vật liệu chịu nhiệt đặc biệt như Silica tiles (gạch chịu nhiệt silica) nổi tiếng. Những tấm này có cấu trúc xốp, nhẹ, nhưng có khả năng chịu nhiệt độ lên đến hàng ngàn độ C khi tàu con thoi lao xuống khí quyển. Chúng không chỉ chịu nhiệt mà còn giúp giảm ma sát, làm giảm đáng kể nhiệt lượng tác động lên thân tàu.

Bên dưới lớp gạch chịu nhiệt là các lớp vật liệu khác, có thể bao gồm các tấm composite sợi carbon hoặc các hợp kim kim loại chịu nhiệt độ cao. Những lớp này đóng vai trò như một lớp bảo vệ thứ hai, giữ cho cấu trúc bên trong tàu không bị hư hại. Chúng cũng có nhiệm vụ phân tán nhiệt lượng được hấp thụ bởi lớp cách nhiệt bên ngoài, bảo vệ kết cấu kim loại của thân tàu.

Cuối cùng, phần khung chính của tàu con thoi thường được làm từ các hợp kim nhôm hoặc titan siêu bền, nhẹ và có khả năng chịu lực tốt. Sự kết hợp giữa các lớp vật liệu khác nhau này giúp tạo ra một lớp vỏ tàu con thoi đủ cứng cáp để chịu được các điều kiện khắc nghiệt trong suốt chuyến bay, từ sự phóng mạnh mẽ cho đến quá trình hạ cánh nguy hiểm.

Vậy nên, thay vì chỉ một loại vật liệu, vỏ tàu con thoi là một hệ thống đa lớp, được thiết kế và chế tạo một cách tỉ mỉ, kết hợp nhiều loại vật liệu tiên tiến để đảm bảo sự an toàn cho phi hành đoàn và thành công của nhiệm vụ. Sự phức tạp này chính là minh chứng cho công nghệ hàng không vũ trụ tiên tiến, thể hiện sự nỗ lực không ngừng nghỉ của con người trong việc chinh phục không gian.