Hà Nội tương lai sẽ sở hữu hệ thống 3 sân bay dân dụng: Nội Bài, Hoà Lạc và Ứng Hoà, theo quy hoạch phát triển Thủ đô đến năm 2030. Việc này hứa hẹn nâng cao năng lực vận tải hàng không và thúc đẩy kinh tế khu vực.
Hà Nội – Thành phố cánh cổng với mạng lưới sân bay tương lai
Hà Nội, trái tim của Việt Nam, đang trên đà trở thành một trung tâm hàng không quan trọng, với kế hoạch phát triển bao gồm một hệ thống ba sân bay dân dụng: Nội Bài, Hòa Lạc và Ứng Hòa.
Sân bay Quốc tế Nội Bài (HAN)
Sân bay Nội Bài hiện đang là sân bay chính phục vụ Hà Nội. Đây là cửa ngõ quốc tế chính của thành phố, đón hàng triệu hành khách và hàng hóa mỗi năm. Nội Bài đang trải qua các dự án mở rộng đáng kể để nâng cao năng lực và hiện đại hóa cơ sở hạ tầng.
Sân bay Hòa Lạc (HLG)
Sân bay Hòa Lạc dự kiến sẽ được xây dựng tại huyện Hòa Lạc, cách trung tâm Hà Nội khoảng 35 km về phía tây. Sân bay này được thiết kế như một sân bay vệ tinh của Nội Bài, tập trung vào các chuyến bay chở khách và hàng hóa nội địa.
Sân bay Ứng Hòa (UHH)
Sân bay Ứng Hòa, dự kiến nằm ở huyện Ứng Hòa, sẽ là sân bay thứ ba trong hệ thống sân bay của Hà Nội. Sân bay này sẽ tập trung vào các chuyến bay nội địa và khu vực, cung cấp các kết nối thuận tiện đến các vùng lân cận.
Việc phát triển ba sân bay này sẽ nâng cao đáng kể năng lực vận tải hàng không của Hà Nội, tạo điều kiện cho thành phố trở thành một trung tâm hàng không chính trong khu vực Đông Nam Á. Nó cũng sẽ thúc đẩy tăng trưởng kinh tế trong khu vực bằng cách tạo ra việc làm, thu hút đầu tư và cải thiện kết nối với các thành phố khác.
Quy hoạch hệ thống sân bay ba sân bay của Hà Nội là một tầm nhìn xa trông rộng nhằm đáp ứng nhu cầu về vận tải hàng không ngày càng tăng của thành phố. Với việc Nội Bài tiếp tục đóng vai trò là sân bay trung tâm, Hòa Lạc và Ứng Hòa sẽ bổ sung năng lực và mở rộng mạng lưới kết nối của Hà Nội, đưa thủ đô trở thành một thành phố cánh cổng thực sự của thế giới.