Sân bay Đà Lạt có từ khi nào?

Đà Lạt – Cánh cửa trên không từ thời Pháp thuộc

Ẩn mình giữa những ngọn đồi mù sương, sân bay Liên Khương là cánh cổng giao thông quan trọng của thành phố Đà Lạt, đưa du khách đến với xứ sở ngàn hoa. Tuy nhiên, ít ai biết rằng, sân bay này đã có một lịch sử lâu đời, gắn liền với những thăng trầm của vùng đất Tây Nguyên thơ mộng.

Từ Đường băng Thung Lũng 1933

Xuất hiện từ năm 1933, tiền thân của sân bay Liên Khương chỉ là một đường băng đất sét đơn sơ, dài vỏn vẹn 700m nằm tại Thung Lũng, ngoại ô Đà Lạt. Đường băng này do chính quyền Pháp xây dựng để phục vụ cho mục đích quân sự, vận chuyển binh lính và tiếp tế cho vùng Cao Nguyên.

Mở rộng và Nâng cấp dưới thời Mỹ

Trong những năm 1950-1960, khi chiến tranh Việt Nam bùng nổ, quân đội Hoa Kỳ đã nhận thấy tầm quan trọng chiến lược của sân bay Liên Khương. Họ tiến hành nâng cấp và mở rộng đáng kể, kéo dài đường băng lên 2.400m và tăng khả năng phục vụ lên đến 50.000 lượt khách mỗi năm.

Cánh cửa Du lịch thời hậu chiến

Sau khi chiến tranh kết thúc, sân bay Liên Khương trở thành một đầu mối giao thông quan trọng, kết nối Đà Lạt với các thành phố lớn trong và ngoài nước. Du khách trong nước và quốc tế đổ về Đà Lạt ngày một đông, biến thành phố này thành một điểm đến du lịch hấp dẫn.

Hiện đại hóa và Phát triển

Để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng, sân bay Liên Khương liên tục được đầu tư và nâng cấp. Năm 2004, nhà ga hành khách mới được đưa vào sử dụng, với diện tích rộng rãi, các tiện nghi hiện đại và năng lực phục vụ lên đến 2 triệu lượt khách mỗi năm.

Ngày nay, sân bay Liên Khương vẫn là điểm đến và khởi hành chính cho các chuyến bay đến Đà Lạt. Với vị trí thuận lợi và cơ sở hạ tầng được đầu tư nâng cấp, sân bay này hứa hẹn tiếp tục đóng vai trò là cánh cửa trên không quan trọng, chào đón du khách đến với thành phố mộng mơ.