Sân bay Long Thành dự tính khi nào hoàn thành?

28 lượt xem
Sân bay quốc tế Long Thành dự kiến sẽ hoàn thành giai đoạn 1 vào năm 2025, với công suất 25 triệu hành khách/năm. Giai đoạn 2 sẽ được triển khai sau đó, nâng tổng công suất lên 100 triệu hành khách/năm vào năm 2050.
Góp ý 0 lượt thích

Sân bay Quốc tế Long Thành: Hành trình hướng tới tương lai hàng không Việt Nam

Sân bay Quốc tế Long Thành, một dự án trọng điểm quốc gia, đang từng bước hiện thực hóa giấc mơ về một trung tâm hàng không hiện đại, đẳng cấp quốc tế của Việt Nam. Dự án này không chỉ đơn thuần là việc xây dựng một sân bay mới, mà còn mang trong mình sứ mệnh to lớn là thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội, nâng cao vị thế của đất nước trên bản đồ hàng không thế giới. Vậy, hành trình hướng tới tương lai ấy đang được triển khai như thế nào, và khi nào chúng ta có thể chứng kiến một Long Thành hoàn thiện?

Theo kế hoạch được Chính phủ phê duyệt, sân bay Long Thành sẽ được xây dựng theo 3 giai đoạn. Giai đoạn 1, dự kiến hoàn thành vào năm 2025, sẽ tập trung vào việc xây dựng một đường cất hạ cánh, một nhà ga hành khách cùng các công trình phụ trợ, đáp ứng công suất 25 triệu hành khách/năm và 1,2 triệu tấn hàng hóa/năm. Đây được xem là bước khởi đầu quan trọng, đặt nền móng cho sự phát triển mạnh mẽ của sân bay trong tương lai. Việc hoàn thành giai đoạn 1 sẽ giúp giảm tải đáng kể cho sân bay Tân Sơn Nhất đang quá tải, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi cho việc kết nối giao thương, du lịch giữa Việt Nam với các quốc gia trên thế giới.

Giai đoạn 2, dự kiến hoàn thành vào năm 2035, sẽ tiếp tục mở rộng quy mô sân bay với việc xây dựng thêm một đường cất hạ cánh và một nhà ga hành khách. Công suất của sân bay sau khi hoàn thành giai đoạn 2 sẽ đạt 50 triệu hành khách/năm và 1,5 triệu tấn hàng hóa/năm. Giai đoạn này sẽ tập trung vào việc nâng cao chất lượng dịch vụ, đầu tư vào công nghệ hiện đại, hướng tới mục tiêu biến Long Thành thành một sân bay thông minh, tiện nghi và an toàn.

Giai đoạn 3, dự kiến hoàn thành vào năm 2050, sẽ là bước hoàn thiện cuối cùng, đưa sân bay Long Thành trở thành một trong những trung tâm hàng không lớn nhất khu vực Đông Nam Á. Với 4 đường cất hạ cánh, 4 nhà ga hành khách và các công trình phụ trợ hiện đại, sân bay sẽ đạt công suất tối đa 100 triệu hành khách/năm và 5 triệu tấn hàng hóa/năm. Đây là một con số ấn tượng, thể hiện tầm nhìn chiến lược và quyết tâm của Việt Nam trong việc phát triển ngành hàng không.

Tuy nhiên, hành trình xây dựng sân bay Long Thành không phải lúc nào cũng trải đầy hoa hồng. Dự án đang đối mặt với nhiều thách thức, từ việc giải phóng mặt bằng, đảm bảo nguồn vốn, đến việc quản lý và vận hành hiệu quả. Việc đảm bảo tiến độ xây dựng, đặc biệt là giai đoạn 1 vào năm 2025, đòi hỏi sự nỗ lực không ngừng của các cơ quan chức năng, sự phối hợp chặt chẽ giữa các bên liên quan và sự đồng thuận của người dân.

Bên cạnh những thách thức, sân bay Long Thành cũng mở ra những cơ hội phát triển to lớn cho kinh tế – xã hội của đất nước. Dự án không chỉ tạo ra hàng trăm nghìn việc làm, thu hút đầu tư nước ngoài, mà còn góp phần thúc đẩy phát triển du lịch, dịch vụ, logistics và các ngành công nghiệp phụ trợ. Việc xây dựng sân bay Long Thành là một bước đi chiến lược, khẳng định quyết tâm của Việt Nam trong việc hội nhập quốc tế, nâng cao vị thế trên trường quốc tế. Tin rằng, với sự quyết tâm và nỗ lực của cả hệ thống chính trị, sân bay Long Thành sẽ sớm hoàn thành và trở thành niềm tự hào của dân tộc Việt Nam.