Sân bay Tân Sơn Nhất có bao nhiêu đường cất hạ cánh?

Sân bay Tân Sơn Nhất: Cánh cửa hàng không của Thành phố Hồ Chí Minh

Với vai trò là sân bay quốc tế chính của Thành phố Hồ Chí Minh, Sân bay Quốc tế Tân Sơn Nhất đóng một vai trò quan trọng trong việc kết nối Việt Nam với thế giới. Để đáp ứng nhu cầu giao thông hàng không ngày càng tăng, sân bay này tự hào sở hữu một cơ sở hạ tầng tối tân, bao gồm nhiều đường băng hiện đại.

Hệ thống đường băng kép

Sân bay Tân Sơn Nhất hiện vận hành hai đường băng song song theo hướng đông bắc – tây nam, được chỉ định là 07L/25R và 07R/25L. Cả hai đường băng này đều có chiều dài ấn tượng, đáp ứng nhu cầu cất hạ cánh của các máy bay lớn nhất hiện nay.

• Đường băng 07L/25R: Được đưa vào sử dụng vào năm 2015, đường băng này có chiều dài 3.048 mét và rộng 45 mét. Nó được sử dụng chủ yếu cho các chuyến bay trong nước và khu vực.
• Đường băng 07R/25L: Đây là đường băng dài nhất tại Sân bay Tân Sơn Nhất, với chiều dài 3.800 mét và rộng 45 mét. Được đưa vào sử dụng vào năm 2011, đường băng này có khả năng tiếp nhận các máy bay cỡ lớn như Boeing 787 và Airbus A350.

Các đặc điểm khác

Ngoài hai đường băng song song, Sân bay Tân Sơn Nhất còn có một số đặc điểm khác giúp nâng cao hiệu suất hoạt động:

• Hệ thống đèn hiệu sáng hiện đại: Cả hai đường băng đều được trang bị hệ thống đèn hiệu sáng theo tiêu chuẩn quốc tế, đảm bảo an toàn cho các chuyến bay trong mọi điều kiện thời tiết.
• Hệ thống kiểm soát không lưu tiên tiến: Sân bay sử dụng hệ thống kiểm soát không lưu tiên tiến để đảm bảo sự lưu thông trật tự và an toàn của các chuyến bay.
• Cơ sở hạ tầng xung quanh: Sân bay được bao quanh bởi một hệ thống đường xá và phương tiện giao thông công cộng, giúp dễ dàng di chuyển đến và đi từ sân bay.

Nhờ có hai đường băng song song, Sân bay Quốc tế Tân Sơn Nhất có thể phục vụ nhiều chuyến bay hơn, giảm thời gian chờ và cải thiện hiệu suất tổng thể. Hệ thống đường băng của sân bay đóng vai trò là nền tảng cho sự tăng trưởng và phát triển liên tục của ngành hàng không Việt Nam.