Sân bay Long Thành lấy vốn ở đâu?

Sân bay Long Thành: Đa dạng nguồn vốn thúc đẩy dự án trọng điểm quốc gia

Sân bay quốc tế Long Thành là một dự án hạ tầng giao thông quan trọng của Việt Nam, được kỳ vọng sẽ trở thành đầu mối giao thông hàng không quốc tế, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội của khu vực và cả nước. Để đảm bảo tiến độ của dự án này, Chính phủ đã huy động đa dạng nguồn vốn từ nhiều kênh khác nhau.

Ngân sách nhà nước

Với vai trò là dự án cấp quốc gia, sân bay Long Thành được ưu tiên nguồn ngân sách nhà nước đáng kể. Nguồn vốn này sẽ được sử dụng để đầu tư vào các hạng mục công trình chính yếu của sân bay, bao gồm đường băng, nhà ga, hệ thống kiểm soát không lưu và các cơ sở hạ tầng hỗ trợ khác.

ODA (Vốn vay ưu đãi)

Ngoài ngân sách nhà nước, dự án sân bay Long Thành còn huy động vốn vay ưu đãi từ các tổ chức tài chính quốc tế như Ngân hàng Thế giới (WB) và Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB). Vốn ODA thường có lãi suất thấp và thời hạn dài, giúp giảm bớt gánh nặng tài chính cho Chính phủ.

Cổ phần hóa doanh nghiệp hàng không

Để huy động nguồn vốn tư nhân, Chính phủ đã triển khai kế hoạch cổ phần hóa các doanh nghiệp hàng không lớn, trong đó có Vietnam Airlines và Vietjet Air. Số tiền thu được từ đợt chào bán cổ phần này sẽ được dành một phần để đầu tư vào dự án sân bay Long Thành.

Vốn tư nhân

Ngoài cổ phần hóa doanh nghiệp hàng không, Chính phủ cũng khuyến khích các nhà đầu tư tư nhân trong và ngoài nước tham gia vào dự án sân bay Long Thành. Các nhà đầu tư tư nhân sẽ được hưởng những ưu đãi về thuế, đất đai và các chính sách hỗ trợ khác để đảm bảo lợi nhuận hấp dẫn.

Đầu tư theo hình thức PPP (hợp tác công – tư)

Đối với các hạng mục công trình phụ trợ như dịch vụ mặt đất, trung tâm thương mại và hệ thống giao thông kết nối với sân bay, Chính phủ sẽ áp dụng hình thức đầu tư PPP. Theo hình thức này, Chính phủ sẽ hợp tác với các doanh nghiệp tư nhân để đầu tư, xây dựng và vận hành các hạng mục này, chia sẻ rủi ro và lợi nhuận.

Các nguồn hợp pháp khác

Ngoài những nguồn vốn chính kể trên, Chính phủ cũng đang tích cực tìm kiếm các nguồn vốn hợp pháp khác để hỗ trợ cho dự án sân bay Long Thành. Các nguồn vốn này có thể bao gồm trái phiếu chính phủ, huy động vốn từ thị trường quốc tế hay các khoản tài trợ từ các tổ chức phi chính phủ.

Việc huy động vốn đa dạng cho dự án sân bay Long Thành cho thấy sự quyết tâm của Chính phủ trong việc thúc đẩy hoàn thành dự án trọng điểm này. Đa dạng nguồn vốn giúp giảm rủi ro tài chính, đảm bảo tính bền vững và hiệu quả của dự án, góp phần vào mục tiêu đưa Việt Nam trở thành trung tâm hàng không khu vực và quốc tế trong tương lai.