Cước biển tiếng Anh là gì?

6 lượt xem

Vận chuyển hàng hóa quốc tế sử dụng nhiều thuật ngữ chuyên ngành. Ocean Freight (O/F) chính là cước phí vận chuyển đường biển. Phí nâng hạ hàng hóa (Lift On-Lift Off - LO-LO) và khái niệm người chuyên chở (As carrier) cũng đóng vai trò quan trọng trong quy trình này. Vận tải đường sông, hay thủy nội địa (Inland waterway), là một phương thức vận chuyển bổ trợ.

Góp ý 0 lượt thích

Khám phá “Ocean Freight” và những thuật ngữ quan trọng trong vận chuyển hàng hóa quốc tế

Trong thế giới phẳng ngày nay, vận chuyển hàng hóa quốc tế đóng vai trò then chốt, kết nối các nền kinh tế và tạo nên dòng chảy thương mại toàn cầu. Đi kèm với sự phát triển này là một hệ thống thuật ngữ chuyên ngành, đòi hỏi người trong nghề phải nắm vững để giao tiếp và vận hành hiệu quả. Một trong những thuật ngữ quan trọng nhất chính là “Ocean Freight” (O/F), tiếng Anh của cước biển.

“Ocean Freight” bao hàm toàn bộ chi phí vận chuyển hàng hóa bằng đường biển, từ cảng xuất phát đến cảng đích. Đây là một khoản phí quan trọng mà các doanh nghiệp xuất nhập khẩu cần phải tính toán kỹ lưỡng để tối ưu hóa chi phí logistics. Cước biển không cố định, mà biến động phụ thuộc vào nhiều yếu tố như loại hàng hóa, trọng lượng, thể tích, quãng đường vận chuyển, tình hình thị trường và cả các sự kiện bất khả kháng như thiên tai, dịch bệnh.

Liên quan mật thiết đến cước biển là phí “Lift On-Lift Off” (LO-LO), tức phí nâng hạ hàng hóa. Đây là chi phí cho việc bốc dỡ hàng hóa từ tàu lên cảng và ngược lại, sử dụng các thiết bị chuyên dụng như cần cẩu. LO-LO là một thành phần quan trọng cấu thành nên tổng cước biển và cần được xem xét cẩn thận trong quá trình đàm phán hợp đồng vận chuyển.

Một khái niệm quan trọng khác là “As carrier”, chỉ người chuyên chở. Đây là đơn vị chịu trách nhiệm vận chuyển hàng hóa từ điểm A đến điểm B, đảm bảo hàng hóa được vận chuyển an toàn và đúng thời hạn. Người chuyên chở có thể là hãng tàu, công ty vận tải biển hoặc đơn vị logistics. Việc lựa chọn người chuyên chở uy tín, có kinh nghiệm là yếu tố quyết định đến sự thành công của chuỗi cung ứng.

Bên cạnh vận tải biển, vận tải đường sông, hay còn gọi là thủy nội địa (“Inland waterway”), cũng đóng một vai trò quan trọng trong bức tranh vận chuyển hàng hóa quốc tế. Đây là phương thức vận chuyển bổ trợ, kết nối các cảng biển với các khu vực nội địa, giúp hàng hóa đến được tận tay người tiêu dùng. Sự phối hợp nhịp nhàng giữa vận tải biển và vận tải đường sông giúp tối ưu hóa chi phí và thời gian vận chuyển, đặc biệt là ở những quốc gia có hệ thống sông ngòi phát triển.

Tóm lại, việc hiểu rõ các thuật ngữ chuyên ngành như “Ocean Freight”, “Lift On-Lift Off”, “As carrier” và vai trò của vận tải thủy nội địa là điều cần thiết cho bất kỳ ai hoạt động trong lĩnh vực xuất nhập khẩu. Nắm vững những kiến thức này sẽ giúp doanh nghiệp đưa ra những quyết định chiến lược đúng đắn, tối ưu hóa hoạt động logistics và nâng cao năng lực cạnh tranh trên thị trường quốc tế.