Đường cao tốc Thanh Hóa có bao nhiêu nút giao?

Đường cao tốc Thanh Hóa: Cửa ngõ huyết mạch của khu vực Bắc Trung Bộ

Tuyến đường cao tốc Bắc – Nam đoạn qua địa phận tỉnh Thanh Hóa đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội của khu vực Bắc Trung Bộ. Với tổng chiều dài 130km, đường cao tốc này bao gồm 7 nút giao thông chính, tạo nên một mạng lưới kết nối thuận tiện và hiệu quả.

7 nút giao thông huyết mạch trên cao tốc Thanh Hóa

1. Nút giao Gia Miêu: Nằm tại huyện Tĩnh Gia, kết nối với Quốc lộ 217, phục vụ giao thông đi và đến khu vực Nghi Sơn.

2. Nút giao Hà Lĩnh: Nằm tại biên giới giữa Thanh Hóa và Hà Tĩnh, tạo điều kiện kết nối với tuyến đường cao tốc Bắc – Nam đoạn qua Hà Tĩnh.

3. Nút giao Thiệu Giang: Nằm tại thành phố Thanh Hóa, kết nối với Quốc lộ 47, thuận tiện cho di chuyển vào trung tâm thành phố và các khu vực lân cận.

4. Nút giao Đông Xuân: Nằm tại huyện Thọ Xuân, kết nối với Quốc lộ 45, mang đến khả năng tiếp cận thuận lợi cho các huyện phía Tây của Thanh Hóa.

5. Nút giao Đồng Thắng: Nằm tại huyện Triệu Sơn, kết nối với Quốc lộ 47C, phục vụ giao thông đi và đến các khu kinh tế phía Đông của Thanh Hóa.

6. Nút giao Vạn Thiện: Nằm tại huyện Vạn Ninh, kết nối với Quốc lộ 45B, tạo điều kiện đi lại dễ dàng cho các huyện phía Tây Nam của Thanh Hóa.

7. Nút giao Nghi Sơn: Nằm tại huyện Nghi Sơn, kết nối với cảng Nghi Sơn, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội của khu vực Nghi Sơn nói riêng và tỉnh Thanh Hóa nói chung.

Vai trò của các nút giao thông trong phát triển kinh tế – xã hội

Các nút giao thông đóng vai trò thiết yếu trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội của khu vực. Chúng tạo điều kiện cho việc giao thương hàng hóa, kết nối các trung tâm sản xuất với thị trường tiêu thụ, thu hút đầu tư và phát triển du lịch.

Hệ thống nút giao thông trên đường cao tốc Thanh Hóa không chỉ phục vụ nhu cầu đi lại của người dân mà còn đóng vai trò là cửa ngõ kết nối Thanh Hóa với các tỉnh, thành phố khác trên cả nước, tạo động lực cho sự phát triển toàn diện của khu vực Bắc Trung Bộ.