Khi nào nên thay phuộc?

Chinh phục mọi cung đường: Khi nào “cặp giò” xe cần được chăm sóc đặc biệt?

“Cặp giò” – phuộc nhún, tuy nhỏ bé nhưng lại gánh vác trọng trách to lớn trong việc đảm bảo sự êm ái và an toàn cho mọi hành trình. Vậy, làm sao để nhận biết khi nào “cặp giò” cần được “nâng niu” và thay mới?

Hầu hết các chuyên gia đều khuyến nghị nên thay phuộc xe sau mỗi 48.000 – 64.000 km. Tuy nhiên, con số này chỉ mang tính chất tương đối. Thực tế, tuổi thọ của phuộc xe còn phụ thuộc vào rất nhiều yếu tố khác như: điều kiện đường xá, thói quen lái xe, tải trọng thường xuyên,…

Bên cạnh việc dựa vào số km đã đi, bạn cũng cần đặc biệt lưu ý đến những dấu hiệu “kêu cứu” từ chính “cặp giò” của xế yêu:

• Rò rỉ dầu: Đây là dấu hiệu dễ nhận biết nhất cho thấy phuộc xe đã bị hư hỏng và cần được thay thế ngay lập tức.
• Giảm khả năng hấp thụ sốc: Bạn cảm thấy xe bị nảy mạnh, rung lắc bất thường khi đi qua các đoạn đường gồ ghề, ổ gà,…
• Phanh xe kém hiệu quả: Do phuộc xe không còn giữ được độ bám đường tốt, khiến quãng đường phanh bị kéo dài hơn.
• Lốp xe mòn không đều: Phuộc xe hoạt động kém hiệu quả khiến lốp xe tiếp xúc không đều với mặt đường, dẫn đến hiện tượng mòn không đều.
• Xe bị nghiêng về một bên: Đặc biệt khi vào cua, xe có xu hướng nghiêng về một bên nhiều hơn bình thường.

Việc chủ động kiểm tra và thay phuộc xe định kỳ không chỉ giúp bạn tận hưởng những chuyến đi êm ái, thoải mái mà còn là cách bảo vệ chính bạn và những người xung quanh khỏi những nguy cơ tai nạn đáng tiếc, nhất là trên những hành trình dài. Đừng vì chủ quan mà bỏ qua “người hùng thầm lặng” này của xế yêu bạn nhé!