Xe máy được phép chạy tốc độ bao nhiêu?

Xe máy được phép chạy tốc độ bao nhiêu: Sự tranh luận quanh Thông tư 31/2019

Thông tư 31/2019 của Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) quy định tốc độ tối đa cho xe máy là 40km/h trên đường, có hiệu lực từ ngày 15/10, đã gây nên nhiều tranh luận trong cộng đồng.

Sự cần thiết của quy định

Bộ GTVT đưa ra lý do ban hành Thông tư này là nhằm đảm bảo an toàn giao thông, vì theo thống kê, xe máy là phương tiện tham gia giao thông đông đảo nhất và cũng là đối tượng thường xuyên vi phạm tốc độ. Tình trạng xe máy lưu thông với tốc độ cao trên đường dễ dẫn đến tai nạn, gây thương vong nghiêm trọng.

Tranh cãi về tốc độ 40km/h

Tuy nhiên, quy định tốc độ 40km/h lại gây ra nhiều ý kiến trái chiều. Nhiều người cho rằng tốc độ này quá thấp, cản trở sự lưu thông và gây bất tiện cho việc di chuyển. Trên thực tế, tại nhiều tuyến đường hiện nay, xe máy vẫn thường lưu thông với tốc độ cao hơn đáng kể so với quy định.

Những người phản đối quy định này cũng lập luận rằng xe máy là phương tiện cơ động, có khả năng di chuyển nhanh hơn xe đạp và xe đạp điện. Việc giới hạn tốc độ 40km/h khiến xe máy khó vượt qua các phương tiện chậm hơn, gây ra ách tắc giao thông.

Quan ngại về thực thi

Một vấn đề khác đáng quan tâm là việc thực thi quy định tốc độ 40km/h. Hiện nay, lực lượng chức năng chủ yếu sử dụng thiết bị kiểm tra tốc độ bằng cách bắn tia laser vào phương tiện. Cách thức này chỉ có thể kiểm soát được tốc độ của một số ít xe máy lưu thông trên đường, trong khi vẫn còn nhiều xe khác vi phạm mà không bị phát hiện.

Đề xuất thay đổi

Để giải quyết những tranh cãi và quan ngại nêu trên, một số chuyên gia và tổ chức đã đề xuất thay đổi quy định tốc độ tối đa cho xe máy. Ví dụ, Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy tại Việt Nam (VAMM) cho rằng tốc độ tối đa phù hợp nên là 50km/h trên đường phố và 60km/h trên đường ngoài đô thị.

Kết luận

Thông tư 31/2019 về quy định tốc độ tối đa cho xe máy là một vấn đề phức tạp với nhiều tranh cãi. Trong khi mục tiêu đảm bảo an toàn giao thông là cần thiết, thì việc thực thi quy định và cân bằng giữa nhu cầu di chuyển của người dân cũng là những yếu tố quan trọng cần được cân nhắc. Việc tiếp tục thảo luận và điều chỉnh quy định dựa trên phản hồi của cộng đồng và kết quả thực tế là điều cần thiết để tìm ra giải pháp hiệu quả và phù hợp.