Phí hạ rỗng container là gì?

“Hạ Rỗng” và Câu Chuyện Đằng Sau: Hơn Cả Một Khoản Phí

Khi bàn về vận tải biển, chúng ta thường nghe những thuật ngữ như “phí Lo-Lo”, “phí THC”, và dĩ nhiên, không thể bỏ qua “phí hạ rỗng container”. Vậy, “phí hạ rỗng container” thực sự là gì và tại sao nó lại trở thành một vấn đề được quan tâm trong ngành logistics?

Trước hết, cần hiểu rằng container rỗng là một phần không thể thiếu của chuỗi cung ứng toàn cầu. Sau khi dỡ hàng tại cảng đích, những container này không thể “bốc hơi”. Chúng cần được trả lại, lưu kho và tái sử dụng cho những chuyến hàng tiếp theo. “Phí hạ rỗng container” chính là khoản chi phí mà người gửi hàng hoặc người nhận hàng (tùy theo thỏa thuận) phải trả cho hãng tàu, hoặc đơn vị quản lý container, cho việc xử lý container rỗng tại một địa điểm được chỉ định.

Tuy nhiên, bản chất của khoản phí này không chỉ đơn thuần là chi phí cho việc hạ container xuống khỏi xe kéo. Nó còn bao gồm:

• Chi phí vận chuyển container rỗng: Container rỗng cần được vận chuyển từ địa điểm dỡ hàng đến bãi container rỗng (depot) được chỉ định. Chi phí này bao gồm nhiên liệu, phí đường bộ, và công sức của tài xế.
• Chi phí lưu trữ container rỗng: Container rỗng cần được lưu trữ tại bãi, chờ đợi chuyến hàng tiếp theo. Bãi container rỗng cần diện tích, bảo vệ, và quản lý.
• Chi phí kiểm tra và sửa chữa (nếu cần): Trước khi được sử dụng lại, container rỗng cần được kiểm tra để đảm bảo đủ tiêu chuẩn vận chuyển. Nếu phát hiện hư hỏng, sẽ phát sinh chi phí sửa chữa.
• Chi phí quản lý và điều phối: Việc theo dõi, điều phối và quản lý lượng lớn container rỗng đòi hỏi một hệ thống phức tạp và hiệu quả.

Điểm đáng nói là “phí hạ rỗng container” thường gây tranh cãi. Lý do là vì nhiều chủ hàng cảm thấy họ phải trả phí cho một hoạt động mà họ không trực tiếp hưởng lợi. Container rỗng không chứa hàng của họ, nhưng họ vẫn phải gánh chịu chi phí liên quan.

Vậy, làm thế nào để tối ưu hóa chi phí này?

Một số giải pháp có thể được xem xét:

• Lựa chọn hãng tàu/forwarder: So sánh giá và chính sách của các hãng tàu/forwarder khác nhau để tìm ra lựa chọn phù hợp nhất.
• Thương lượng: Đàm phán với hãng tàu/forwarder để có được mức giá tốt hơn.
• Lập kế hoạch vận chuyển hiệu quả: Tối ưu hóa lịch trình vận chuyển để giảm thiểu thời gian lưu kho container rỗng.
• Sử dụng dịch vụ gom hàng (LCL): Trong một số trường hợp, sử dụng dịch vụ gom hàng có thể giúp giảm chi phí liên quan đến container rỗng.

Tóm lại, “phí hạ rỗng container” không chỉ là một khoản phí đơn thuần mà còn là một phần quan trọng trong bức tranh toàn cảnh của ngành logistics. Hiểu rõ bản chất và các yếu tố ảnh hưởng đến khoản phí này sẽ giúp các doanh nghiệp chủ động hơn trong việc quản lý chi phí và nâng cao hiệu quả hoạt động. Thay vì coi nó là một “gánh nặng”, hãy xem nó như một phần của quá trình vận chuyển và tìm cách tối ưu hóa để đạt được lợi ích cao nhất.