Khi nào thu phí Mỹ Thuận Cần Thơ?

Hành trình hoàn vốn cho cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ: Bài toán thời gian và những con số

Cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ, một huyết mạch giao thông quan trọng kết nối miền Tây Nam Bộ, không chỉ mang lại lợi ích kinh tế – xã hội to lớn mà còn đặt ra bài toán về việc hoàn vốn đầu tư. Vậy, thời điểm nào chính thức bắt đầu thu phí và lộ trình hoàn vốn dự kiến sẽ diễn ra như thế nào?

Theo những thông tin hiện có, việc thu phí hoàn vốn cho dự án cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ được lên kế hoạch triển khai từ năm 2021. Khoảng thời gian dự kiến để hoàn vốn, thông qua việc thu phí trực tiếp từ người tham gia giao thông trên tuyến đường này, là khoảng 18 năm 2 tháng. Đây là một khoảng thời gian không hề ngắn, thể hiện quy mô đầu tư lớn và tầm quan trọng chiến lược của dự án.

Tuy nhiên, điểm đặc biệt nằm ở chỗ, dự án không chỉ dựa vào nguồn thu duy nhất từ phí đường bộ của chính nó. Để tăng cường khả năng hoàn vốn và giảm gánh nặng cho người dân, dự án còn nhận được sự hỗ trợ đáng kể từ nguồn thu phí của một tuyến đường trọng điểm khác: cao tốc TP.HCM – Trung Lương.

Cụ thể, quyền thu phí từ cao tốc TP.HCM – Trung Lương, trong khoảng thời gian 4 năm 2 tháng (từ tháng 4/2028 đến tháng 6/2032), sẽ được chuyển giao để bổ sung vào nguồn vốn hoàn trả cho dự án Mỹ Thuận – Cần Thơ. Điều này cho thấy sự phối hợp đồng bộ giữa các dự án hạ tầng giao thông, nhằm tối ưu hóa hiệu quả đầu tư và đảm bảo tính bền vững về mặt tài chính.

Việc sử dụng nguồn thu từ một tuyến đường đã hoạt động ổn định để hỗ trợ cho một tuyến đường mới là một giải pháp sáng tạo, thể hiện sự linh hoạt trong việc quản lý và điều phối nguồn lực. Điều này không chỉ giúp rút ngắn thời gian hoàn vốn cho dự án Mỹ Thuận – Cần Thơ mà còn góp phần giảm áp lực tăng phí đối với người sử dụng, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi hơn cho sự phát triển kinh tế – xã hội của khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.

Tóm lại, hành trình hoàn vốn cho cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ là một quá trình phức tạp, đòi hỏi sự tính toán kỹ lưỡng và phối hợp nhịp nhàng giữa các bên liên quan. Việc kết hợp giữa thu phí trực tiếp từ người tham gia giao thông trên tuyến đường và nguồn hỗ trợ từ cao tốc TP.HCM – Trung Lương là một giải pháp tối ưu, hứa hẹn sẽ đảm bảo tính khả thi và hiệu quả của dự án trong dài hạn.