Saako viritettyä mopoa ajaa kevarikortilla?

Tehoa tiellä, riski ratissa? Saako viritettyä mopoa ajaa kevarikortilla – todellisuus vs. laki

Mopo on monelle nuorelle ensimmäinen askel kohti itsenäisempää liikkumista. Kevarikortti, eli A1-ajokortti, taas avaa ovet moottoripyörien maailmaan. On houkuttelevaa ajatella, että yhdistämällä nämä kaksi – viritetty mopo ja kevarikortti – saisi maksimoitua ajonautinnon. Mutta onko tämä todellisuus laillisesti kestävällä pohjalla? Vastaus ei ole niin yksinkertainen kuin voisi olettaa.

Laki on selvä: Kevarikortti oikeuttaa mopoiluun…periaatteessa

On totta, että A1-ajokortti (kuten myös A2- ja A-kortit) kattaa AM-luokan ajoneuvot, eli mopot. Tämä tarkoittaa, että sinulla on periaatteessa lupa ajaa mopoa, jos sinulla on kevarikortti. Tämä on tärkeä peruslähtökohta.

Mutta tässä tulee mutka matkaan: Virittäminen muuttaa pelin

Ongelma ei piile siinä, että sinulla on oikeus ajaa mopoa kevarikortilla, vaan siinä, että virittämällä mopon, et enää aja mopoa. Laissa määritelty mopo on ajoneuvo, jonka moottorin iskutilavuus on enintään 50 cm³ (tai sähkömoottorin teho enintään 4 kW) ja jonka suurin rakenteellinen nopeus on enintään 45 km/h.

Kun mopoa viritetään, sen teho ja/tai nopeus ylittävät nämä rajat. Tällöin ajoneuvoa ei enää pidetä mopona, vaan se luokitellaan usein moottoripyöräksi tai muuksi liikennekelvottomaksi ajoneuvoksi. Tämän seurauksena kevarikortti ei enää riitä sen ajamiseen, vaikka periaatteessa kevarikortilla saisi mopoa ajaa.

Mitä riskejä viritetty mopo ja kevarikortti -yhdistelmä pitää sisällään?

1. Liikennevakuutus ei korvaa vahinkoja: Vakuutusyhtiöt eivät korvaa vahinkoja, jos ajoneuvo on viritetty ja onnettomuus tapahtuu. Tämä voi johtaa valtaviin taloudellisiin vastuisiin.
2. Sakot ja ajokielto: Luvaton ajoneuvon muuttaminen ja ajaminen ilman vaadittavaa ajokorttia ovat rikkomuksia, joista voi seurata sakkoja ja pahimmillaan ajokielto.
3. Ajoneuvon takavarikointi: Poliisi voi takavarikoida viritetyn mopon, jos sen todetaan olevan liikennekelvoton.
4. Turvallisuusriski: Virittäminen voi heikentää mopon hallintaa ja lisätä onnettomuusriskiä. Vaikka kuljettajalla olisi kevarikortti, hän ei välttämättä osaa käsitellä viritetyn mopon muuttuneita ajo-ominaisuuksia.

Ennakoivaa harkintaa ja vaihtoehtoja

Sen sijaan, että riskeeraisit itsesi ja muut virittämällä mopon, harkitse muita vaihtoehtoja:

• A-kortti: Jos olet kiinnostunut tehokkaammista ajoneuvoista, suorita A-luokan ajokortti. Tämä mahdollistaa laillisen ajamisen tehokkaammilla moottoripyörillä.
• Laillisesti tehokkaampi mopo: Markkinoilla on myös mopoja, jotka ovat tehokkaampia ja tyylikkäämpiä kuin perusmallit, mutta silti täyttävät mopon määritelmän.
• Harrastaminen turvallisesti: Jos virittäminen on intohimosi, tee se suljetulla alueella, jossa liikennesäännöt eivät ole voimassa.

Loppupäätelmä

Vaikka kevarikortti oikeuttaa periaatteessa mopoiluun, viritetyn mopon ajaminen kevarikortilla on riskialtista ja laitonta. Älä anna hetkellisen ajonautinnon vaarantaa turvallisuuttasi ja tulevaisuuttasi. Harkitse muita, laillisia ja turvallisia vaihtoehtoja. Muista, että tieliikenne on yhteispeliä, jossa kaikkien tulee noudattaa sääntöjä.