Miksi auton moottori ylikuumenee?

Auto kiehuu? Miksi moottori ylikuumenee ja miten sen voi estää?

Moottorin ylikuumeneminen on jokaisen autoilijan painajainen. Punainen merkkivalo kojelaudassa, höyryä konepellin alta ja pelko kalliista remontista ovat aiheellisia. Mutta miksi moottori sitten ylikuumenee ja mitä sille voi tehdä? Vaikka syitä on monia, käydään tässä läpi joitain vähemmän tunnettuja ylikuumenemisen aiheuttajia ja korostetaan ennaltaehkäisyn tärkeyttä.

Ne ilmeiset syyt ja niiden takana piilevät ongelmat:

On totta, että yleisimmät syyt liittyvät jäähdytysnesteeseen, vesipumppuun ja moniurahihnaan. Mutta mennään pintaa syvemmälle:

• Liian vähäinen jäähdytysneste: Tässä ei riitä, että vain lisätään nestettä. On selvitettävä, minne neste katoaa. Yleisimmät syyt ovat vuodot letkuissa, jäähdyttimessä tai jopa moottorin sisällä (esimerkiksi kannentiivisteen pettäessä). Pelkkä nesteen lisääminen peittää oireen, mutta ei korjaa ongelmaa. Tarkista letkut halkeamien varalta, katso jäähdyttimen ympärille mahdollisia nestemerkkejä ja tarkkaile pakokaasun väriä. Valkoinen savu voi viitata jäähdytysnesteen pääsyyn palamiskammioon.

• Viallinen vesipumppu: Vesipumppu kiertää jäähdytysnestettä moottorissa, jotta se pysyisi sopivan lämpöisenä. Vaikka vesipumppu vaikuttaisikin ulkoisesti ehjältä, sen sisäinen siipipyörä voi olla kulunut tai jopa irronnut. Tämä heikentää merkittävästi pumpun tehoa, vaikka se pyörisikin. Kuuntele moottoria. Vesipumpun rikkoutuminen voi aiheuttaa vinkuvaa tai jyrisevää ääntä erityisesti kierroksia nostettaessa.

• Kulunut tai löysä moniurahihna: Moniurahihna pyörittää vesipumppua (joissain automalleissa). Löysä tai kulunut hihna ei välttämättä saa vesipumppua pyörimään tarpeeksi nopeasti, mikä johtaa heikkoon jäähdytykseen. Mutta hihnan kunto ei ole ainoa ongelma. Tarkista myös hihnapyörät. Ruoste tai vauriot hihnapyörissä voivat kuluttaa hihnaa nopeasti ja aiheuttaa luistamista, vaikka hihna itsessään olisi uusi.

Vähemmän tunnetut syyt, jotka saattavat yllättää:

• Termostaatti jumissa: Termostaatti säätelee jäähdytysnesteen virtausta jäähdyttimeen. Jos se jumittuu kiinni-asentoon, jäähdytysneste ei pääse kiertämään jäähdyttimessä, jolloin moottori kuumenee nopeasti. Tarkista letkut heti moottorin käynnistyksen jälkeen. Jos toinen letku on kuuma ja toinen kylmä, termostaatti saattaa olla viallinen.

• Jäähdyttimen tukos: Jäähdytin poistaa lämpöä jäähdytysnesteestä. Ajan myötä jäähdyttimen sisään voi kertyä likaa, ruostetta ja kalkkia, mikä estää sen tehokkaan toiminnan. Tarkista jäähdyttimen ulkopuoli roskien ja hyönteisten varalta. Huuhtele jäähdytin säännöllisesti ohjeiden mukaisesti.

• Kannen tiiviste vuotaa: Kannentiiviste sijaitsee moottorin lohkon ja sylinterinkannen välissä ja tiivistää palamiskammiot. Jos tiiviste vuotaa, pakokaasut voivat päästä jäähdytysjärjestelmään, mikä aiheuttaa paineen nousua ja ylikuumenemista. Tarkista jäähdytysnesteen säiliö. Jos siellä on öljyä tai pakokaasun haju, kannentiiviste saattaa vuotaa.

• Tuulettimen ongelmat: Joissain autoissa on sähkötuuletin, joka käynnistyy vain tarvittaessa. Jos tuuletin ei toimi, moottori voi ylikuumentua erityisesti tyhjäkäynnillä tai hitaassa ajossa. Tarkista tuulettimen sulake ja rele. Jos ne ovat ehjät, testaa tuuletin kytkemällä siihen suoraan virtaa.

Ennaltaehkäisy on paras lääke:

Paras tapa välttää moottorin ylikuumeneminen on ennaltaehkäisy:

• Tarkista jäähdytysnesteen taso säännöllisesti.
• Huuhtele jäähdytysjärjestelmä valmistajan ohjeiden mukaisesti.
• Tarkista letkut, hihnat ja jäähdytin vaurioiden varalta.
• Kuuntele moottorin ääniä ja tarkkaile mahdollisia varoitusmerkkejä.
• Pidä huolta, että tuuletin toimii oikein.

Moottorin ylikuumeneminen voi olla vakava ongelma, joka voi johtaa kalliisiin korjauksiin. Ennakoimalla ja huoltamalla autoasi säännöllisesti voit välttää tämän ikävän tilanteen. Jos epäilet moottorin ylikuumenemista, pysäytä auto välittömästi ja anna sen jäähtyä ennen kuin jatkat matkaa. Älä koskaan avaa jäähdyttimen korkkia kuumana, sillä se voi aiheuttaa vakavia palovammoja. Konsultoi tarvittaessa ammattilaista.