Mengapa pesawat mematikan AC sebelum lepas landas?

12 bilangan lihat

Untuk memaksimumkan kuasa enjin semasa berlepas, terutamanya dalam cuaca panas, sistem penghawa dingin pesawat kadangkala dimatikan seketika. Penggunaan kuasa enjin dikurangkan, memberikan sedikit dorongan tambahan yang diperlukan untuk berlepas dengan selamat dan efisien, seperti yang dijelaskan oleh Dinkar Dayanand. Ini langkah biasa dan sementara untuk prestasi optimum.

Maklum Balas 0 bilangan suka

Rahsia di Sebalik Pendingin Hawa Pesawat yang Mati Sebelum Terbang

Pernahkah anda perasan bahawa sistem pendingin hawa (AC) di dalam pesawat kadang-kala dimatikan seketika sebelum pesawat berlepas? Bukan kerana juruterbang sengaja mahu penumpang berpeluh, tetapi tindakan ini sebenarnya merupakan langkah strategik untuk memastikan keselamatan dan kecekapan penerbangan, terutamanya dalam keadaan tertentu.

Ramai yang tertanya-tanya mengapa langkah sedemikian diambil. Jawapannya terletak pada penggunaan kuasa enjin. Sistem AC dalam pesawat memerlukan kuasa yang agak banyak untuk beroperasi. Bayangkan, sistem ini perlu menyejukkan ruang kabin yang luas dan berpenumpang ramai. Kuasa ini diambil terus daripada enjin pesawat.

Di sinilah letaknya peranan penting dalam fasa berlepas. Semasa berlepas, pesawat memerlukan kuasa enjin yang maksimum untuk mencapai kelajuan dan ketinggian yang diperlukan untuk terbang. Ia seperti kereta yang perlu menekan pedal minyak dengan kuat untuk mendaki bukit yang curam. Dalam keadaan cuaca panas, keperluan kuasa enjin ini menjadi lebih tinggi lagi kerana udara yang lebih panas dan tumpat memberikan rintangan yang lebih besar kepada pesawat.

Oleh itu, dengan mematikan sistem AC seketika sebelum berlepas, pesawat dapat mengurangkan beban kuasa pada enjin. Kuasa yang dijimatkan ini kemudiannya disalurkan sepenuhnya untuk meningkatkan daya tujahan, membolehkan pesawat mencapai kelajuan yang diperlukan untuk berlepas dengan lebih cekap dan selamat. Ini penting terutamanya dalam situasi landasan pendek atau berat muatan pesawat yang tinggi. Bayangkan situasi di mana pesawat kekurangan kuasa sedikit semasa berlepas – kesannya boleh menjadi amat serius.

Oleh itu, tindakan mematikan sistem AC bukanlah satu kecuaian, malah satu langkah prosedural yang bijak dan disasarkan untuk memaksimumkan keupayaan enjin semasa fasa kritikal penerbangan iaitu berlepas. Ia adalah satu tindakan sementara yang hanya dilakukan seketika sebelum pesawat mencapai kelajuan yang mencukupi untuk mencapai altitud penerbangan yang selamat. Setelah mencapai ketinggian tertentu, sistem AC akan dihidupkan semula, memastikan keselesaan penumpang terjamin sepanjang penerbangan. Jadi, jangan risau berpeluh sedikit sebelum berlepas – ia adalah sebahagian daripada proses penerbangan yang selamat dan efisien!