Hva er fartsgrensen for lastebiler?

Den evige 80-sonen: Hvorfor kjører lastebiler saktere?

Tungtransporten er livsnerven i norsk økonomi, men de store kjøretøyene er også et synlig element i trafikkbildet, ofte i det høyre kjørefeltet med en jevn, men lavere hastighet enn personbilene. Men hvorfor kjører egentlig lastebiler saktere, selv på strekninger der skiltingen viser 90 km/t? Svaret ligger i spesifikke fartsgrenser for tyngre kjøretøy.

I Norge er hovedregelen at lastebiler over 3,5 tonn totalvekt har en fartsgrense på 80 km/t. Dette gjelder uavhengig av skiltet fartsgrense, med mindre det er skiltet spesifikt for lastebiler med en lavere hastighet. Selv om en strekning er skiltet med 90 km/t for personbiler, må altså lastebiler over 3,5 tonn fortsatt holde seg til 80 km/t. Dette er et viktig trafikksikkerhetstiltak, da tyngre kjøretøy har lengre bremselengde og krever mer plass for å manøvrere.

Det er viktig å huske at denne regelen gjelder totalvekt, ikke bare nyttelast. En tilsynelatende liten lastebil kan likevel være over vektgrensen og dermed omfattet av 80 km/t-regelen. Forvirringen kan oppstå fordi mange varebiler ser ut som personbiler, men er registrert som lastebil grunnet vekt og konstruksjon.

For å sette dette i perspektiv, kan vi sammenligne med fartsgrenser for personbiler med tilhenger. For personbiler med ubremset tilhenger over 300 kg nyttelast er fartsgrensen satt til 60 km/t. Dette illustrerer hvordan økt vekt og endret kjøredynamikk påvirker fartsgrensene for å opprettholde trafikksikkerheten.

Det er altså ikke snakk om at lastebilsjåførene ignorerer fartsgrensene, men snarere at de følger en annen regel enn personbilene. Å være klar over denne forskjellen er viktig for alle trafikanter, både for å unngå misforståelser og for å bidra til et tryggere trafikkmiljø. Neste gang du ser en lastebil holde en lavere hastighet enn deg på motorveien, husk at de følger reglene – og at det er en god grunn til det.