Hvor mye tjener en asko Sjåfør?

3 visninger

En ufaglært ASKO-sjåfør kan forvente en brutto årslønn på minst 480 129 kroner i en fulltidsstilling, ifølge Grossistoverenskomsten. Sjåfører med fagbrev har en noe høyere minimumslønn, som ligger på 498 654 kroner årlig. Dette er garantilønnen fastsatt i tariffavtalen for arbeidere over 18 år.

Tilbakemelding 0 liker

Bak rattet med ASKO: Hva tjener egentlig en ASKO-sjåfør?

Å manøvrere store lastebiler gjennom smale gater og levere varer til dagligvarebutikker over hele landet krever presisjon, tålmodighet og ansvar. ASKO, som en av Norges største distributører av mat og dagligvarer, er avhengig av dyktige sjåfører for å holde hjulene i gang. Men hva kan man egentlig forvente å tjene som ASKO-sjåfør, og hvordan påvirker utdanning lønningsposen?

Mens mange drømmer om lange turer på åpne veier, handler hverdagen for en ASKO-sjåfør om langt mer enn bare transport. Det innebærer også lasting og lossing, kontroll av varer, og ikke minst, å yte god service til kundene. Denne krevende jobben reflekteres naturligvis i lønnen.

Grunnlønn etter tariffavtalen:

Lønnsvilkårene for ASKO-sjåfører er regulert gjennom Grossistoverenskomsten, en tariffavtale som sikrer minimumslønninger og andre viktige rettigheter for de ansatte. Denne avtalen gir et godt utgangspunkt for å forstå lønnsnivået i yrket.

Ifølge Grossistoverenskomsten kan en ufaglært ASKO-sjåfør forvente en brutto årslønn på minimum 480 129 kroner i en fulltidsstilling. Dette er den laveste garanterte lønnen for arbeidere over 18 år som er omfattet av avtalen.

Sjåfører med fagbrev (for eksempel yrkessjåførfaget) vil ha en noe høyere minimumslønn. Her ligger garantilønnen på 498 654 kroner årlig.

Mer enn bare grunnlønn:

Det er viktig å understreke at disse tallene kun representerer grunnlønnen fastsatt i tariffavtalen. Den faktiske lønnen kan variere avhengig av flere faktorer:

  • Ansiennitet: Som i mange andre yrker, vil ansiennitet – hvor lenge du har jobbet i bedriften – ofte spille en rolle i lønnsforhandlingene.
  • Overtid: Distribusjonsarbeid kan innebære lange dager og uregelmessige arbeidstider. Overtidstimer vil naturligvis gi ekstra betaling.
  • Tillegg: Det kan finnes ulike tillegg for spesielle oppgaver, for eksempel kjøring i helger eller nattestid, eller for transport av farlig gods.
  • Prestasjoner: Noen bedrifter kan tilby bonusordninger basert på prestasjoner, som for eksempel punktlighet eller effektivitet.
  • Forhandlinger: Selv om tariffavtalen setter en minimumsstandard, har den enkelte sjåfør muligheten til å forhandle om sin egen lønn, særlig med økende erfaring og kompetanse.

Utdanningens betydning:

Selv om det er mulig å jobbe som ASKO-sjåfør uten fagbrev, kan en relevant utdanning være en god investering. Ikke bare gir det en høyere startlønn, men det kan også åpne dører for videre karrieremuligheter og spesialiserte oppgaver innenfor selskapet. Å ha et fagbrev viser også arbeidsgiveren at du har en solid forståelse av yrket og besitter de nødvendige ferdighetene.

Et attraktivt yrke:

Å være ASKO-sjåfør er mer enn bare en jobb; det er en viktig rolle i å sikre at mat og dagligvarer når ut til folk over hele landet. Med en stabil arbeidsgiver, regulerte lønnsvilkår og muligheten til å utvikle seg, kan det være et attraktivt yrke for de som trives bak rattet og setter pris på en variert og utfordrende hverdag. Og selv om lønnen kanskje ikke gjør deg millionær over natten, gir den et solid grunnlag for en trygg og forutsigbar økonomi.