Hvor mye tjener en pilot på SAS?

Pilotlønn i SAS: En kompleks virkelighet bak tallene

Overskrifter som proklamerer en gjennomsnittlig pilotlønn i SAS på 87 000 kroner for piloter med ti års erfaring kan gi et forenklet bilde av en kompleks lønnsstruktur. Mens tallet i seg selv kan virke representativt, er det viktig å se nærmere på hva som faktisk ligger bak, og hvordan det sammenligner seg med konkurrenter som Norwegian, hvor tilsvarende stillinger angivelig gir rundt 111 400 kroner.

Denne lønnsforskjellen på 28% er betydelig og reiser naturligvis spørsmål. Årsaksforklaringen er sjeldent enkel, og Svenkeruds påstand om at både SAS’ historie og nåværende ledelse spiller inn, peker på en mer nyansert virkelighet.

For det første er pilotlønn i SAS, som i de fleste flyselskap, ikke bare avhengig av ansiennitet. En rekke faktorer spiller inn, inkludert:

• Type sertifisering: Piloter sertifisert for større og mer komplekse flytyper, som langdistansefly, tjener generelt mer enn piloter på kortere ruter.
• Stilling: Kapteiner tjener mer enn styrmenn. Innenfor kapteinsgraden finnes det også forskjeller basert på ansiennitet og ansvar.
• Flytid: Lønnen kan være knyttet til antall flytimer, noe som gir rom for variasjon basert på ruter og sesong.
• Tillegg: Ulike tillegg for overtid, ubekvem arbeidstid, og spesielle oppgaver kan påvirke den totale kompensasjonen.
• Tariffavtaler: Lønnsbetingelsene er regulert av tariffavtaler, og disse kan variere over tid og mellom ulike flyselskaper.

Det er derfor vanskelig å gi et entydig svar på spørsmålet “Hvor mye tjener en pilot i SAS?”. Tall som 87 000 kroner kan representere et gjennomsnitt for en spesifikk gruppe piloter med ti års erfaring, men det gir ikke et fullstendig bilde.

Svenkeruds uttalelse om SAS’ historie og ledelse impliserer at selskapets økonomiske situasjon og strategiske valg har påvirket lønnsnivået. SAS har gjennomgått flere restruktureringsprosesser, og dette kan ha hatt konsekvenser for pilotenes lønnsbetingelser. Ledelsens prioriteringer og forhandlinger med pilotforeningene spiller også en avgjørende rolle.

For å få et mer presist bilde av pilotlønn i SAS er det nødvendig å se på de spesifikke tariffavtalene og lønnsstrukturene som gjelder. En sammenligning med Norwegian må også ta hensyn til forskjeller i selskapenes struktur, rutetilbud, og forretningsmodell.

Kort sagt, tallene som presenteres gir et utgangspunkt, men det er viktig å huske at pilotlønn er et komplekst tema med mange variabler. En grundigere analyse er nødvendig for å få et fullstendig bilde av lønnssituasjonen for piloter i SAS.