Hvilken sone er støren?

2 visninger

Støren ligger i sone 2, som omfatter områder med pendlertrafikk til Trondheim. Denne sonen strekker seg fra Stjørdal og Orkanger i vest, til Råkvåg i nord og Støren i sør. Sone 2 er definert for å fange opp de daglige reisevanene til de som jobber eller studerer i Trondheim, men bor i de omkringliggende distriktene.

Tilbakemelding 0 liker

Støren – et knutepunkt i Trondheims pendlingssone

Støren, et tettsted med rik historie og naturskjønne omgivelser, er mer enn bare et lokalsamfunn i Trøndelag. Det er også en viktig del av Trondheims pendlingslandskap, og befinner seg strategisk plassert i sone 2. Hva innebærer det egentlig, og hvilken betydning har det for innbyggerne og regionen?

Trondheim, som det pulserende hjertet i Trøndelag, tiltrekker seg arbeidskraft og studenter fra et bredt omland. For å lette reisen og organisere kollektivtilbudet, er området delt inn i soner. Sone 2, der Støren ligger, er definert som et område der mange innbyggere daglig pendler til Trondheim for arbeid eller studier.

Hva kjennetegner sone 2?

Sone 2 strekker seg som en bue rundt Trondheim, og inkluderer viktige knutepunkter som Stjørdal og Orkanger i vest, Råkvåg i nord, og altså Støren i sør. Denne sonen er utformet for å reflektere reisemønstrene til de som bor utenfor Trondheim sentrum, men likevel er avhengige av byen for jobb og utdanning.

Størens rolle i pendlingssonen:

Støren fungerer som et viktig trafikknutepunkt sør for Trondheim. Med sin strategiske beliggenhet langs E6 og Trønderbanen, er det enkelt for innbyggerne å komme seg til og fra Trondheim. Dette gjør Støren til et attraktivt sted å bo for de som ønsker å bo i rolige omgivelser, men samtidig ha enkel tilgang til byens fasiliteter og arbeidsplasser.

Konsekvenser og fordeler ved å være i sone 2:

Å befinne seg i sone 2 har flere konsekvenser og fordeler for Støren og dets innbyggere:

  • Tilgang til Trondheims arbeidsmarked: Plasseringen i sone 2 åpner opp for et bredere spekter av jobbmuligheter i Trondheim, uten å måtte flytte til selve byen.
  • Reduserte reisekostnader: Kollektivtilbudet er tilpasset pendlerne, og prisen for månedskort og enkeltbilletter er som regel lavere enn for de som reiser fra lenger unna.
  • Utvikling av lokalsamfunnet: Tilstrømningen av pendlere bidrar til å opprettholde og utvikle lokale virksomheter og tjenester.
  • Bærekraftig reise: Oppfordring til bruk av kollektivtransport bidrar til reduserte utslipp og et mer miljøvennlig reisemønster.

Støren i fremtiden:

Ettersom Trondheim fortsetter å vokse, vil Størens rolle som et viktig knutepunkt i sone 2 sannsynligvis bli enda viktigere. Satsing på bedre kollektivtilbud, utbygging av infrastruktur og fokus på bærekraftige løsninger vil være avgjørende for å sikre at Støren fortsetter å være et attraktivt sted å bo og arbeide, samtidig som man bidrar til en velfungerende pendlingsløsning for regionen. Støren er ikke bare en del av Trondheims pendlingssone, men også en aktiv bidragsyter til den.