Hvor dyp er Ryfast-tunnelen?

Ryfast-tunnelens dybde: Mer enn bare tall

Ryfast-tunnelen er et imponerende ingeniørverk, og verdens lengste undersjøiske biltunnel. Men hvor dyp er den egentlig? Svaret er ikke enkelt å gi, da det avhenger av hva man definerer som “dybde”. Det er nemlig en forskjell på tunnelens lengde og dens vertikale dybde under havoverflaten.

Tunnelens totale lengde er imponerende 14,3 kilometer, en strekning som forbinder Solbakk på fastlandet med Hundvåg på øya Hundvåg. Dette er en imponerende distanse i seg selv, men det er dybden under havet som virkelig fascinerer.

Det dypeste punktet i Ryfast-tunnelen ligger hele 292 meter under havnivå. Dette er et betydelig dykk, og illustrerer den enorme utfordringen ingeniørene stod overfor under byggingen. For å sette dette i perspektiv: det er høyere enn Eiffeltårnet er høyt! Denne dybden er avgjørende for å forstå den tekniske kompleksiteten bak prosjektet, inkludert håndtering av vanntrykk, geologi og sikkerhet.

Det er viktig å skille Ryfast-tunnelen fra den tilknyttede Hundvågtunnelen. Hundvågtunnelen, på 5,4 kilometer, er også en del av Ryfast-prosjektet og går under Byfjorden. Mens Hundvågtunnelen også har betydelig dybde, er det Ryfast-tunnelens 292 meter under havnivå som utgjør det absolutt dypeste punktet i hele systemet.

Derfor er det ikke nok å kun si at Ryfast-tunnelen er lang. Å forstå den enorme dybden på 292 meter under havet gir et mye mer komplett bilde av dette ambisiøse og banebrytende prosjektet. Det understreker ikke bare den tekniske bragden, men også den betydelige risikoen og den enorme investeringen som var nødvendig for å skape denne viktige forbindelsen mellom Stavanger-regionen og Hundvåg.