Jak se platí mýto v Česku?

Platba mýta v Česku: Bez hotovosti, s komfortem (nebo s trochou nervů)

Česká republika se v oblasti placení mýta vydala cestou elektronického systému, čímž se vyhnula tradičním mýtným bránám a zjednodušila (alespoň teoreticky) celou proceduru. V praxi se však může jednat o proces plný drobných úskalí, které je potřeba znát předem. Systém Elektronické mýtné (dříve známý jako dálniční známka pro osobní automobily a Elektronická dálniční známka) je komplexní a vyžaduje od řidičů aktivní přístup a pochopení jeho fungování. Zaplatit mýto v hotovosti není možné.

Registrace a aktivace: Základní stavební kámen celého systému je registrace vozidla a jeho majitele. Na rozdíl od některých zemí, kde se registrace provádí online, je v Česku nutné se osobně dostavit na jedno z určených míst, nejčastěji na pobočky partnerů provozovatele systému. Zde je potřeba doložit potřebné doklady (doklad totožnosti, doklad o registraci vozidla) a zvolit si preferovaný způsob platby. Toto první, trochu byrokratické, kroku nelze obejít.

Dva způsoby placení: Po úspěšné registraci se otevírají dveře do světa dvou možností platby:

• Předplacený systém (pre-pay): Tato metoda je vhodná pro pravidelné uživatele českých dálnic. Po registraci si dobíjíte účet na předem zvolenou částku. Systém pak automaticky odečítá peníze za projetou vzdálenost. Dobíjení je možné provést na mnoha místech – u partnerů systému, online či prostřednictvím bankovních převodů. Výhody spočívají v pohodě a eliminaci rizika nedostatku finančních prostředků na účtu. Nevýhodou je nutnost pravidelného sledování zůstatku.

• Dodatečný systém (post-pay): Tento systém je vhodný pro řidiče, kteří jezdí po českých dálnicích jen sporadicky. Mýto se vyúčtuje dodatečně na základě záznamů z palubní jednotky (OBU), kterou je nutné mít v autě. Účtování probíhá obvykle měsíčně. Výhodou je absence nutnosti předplacení, nevýhodou je delší doba čekání na vyúčtování a potřeba uhradit fakturu v termínu. Zde hrozí riziko dodatečných poplatků za pozdní úhradu.

Palubní jednotka (OBU): Nezávisle na zvolené metodě platby je pro řádné fungování systému potřeba palubní jednotka (OBU). Jedná se o malou elektronickou krabičku, kterou si po registraci můžete buď zakoupit, nebo si ji zapůjčit. Jejím úkolem je komunikace se systémem a zaznamenávání jízdy po zpoplatněných úsecích. Správné umístění a funkčnost OBU je kritická pro správné účtování mýta.

Závěr: Placení mýta v Česku je bezhotovostní a vyžaduje aktivní přístup. Správný výběr mezi pre-pay a post-pay systémem záleží na individuálních potřebách a jízdních návycích. Důležitá je pečlivá registrace, správná instalace OBU a pravidelná kontrola zůstatku na účtu (v případě pre-pay). V případě nejasností je důležité kontaktovat provozovatele systému, ať se vyhnete nepříjemným překvapením v podobě dodatečných poplatků.