Co se stane, když se baterie elektrokola zcela vybije během jízdy?

Zhasla vám baterka? Co dělat, když elektrokolo “zemře” na cestě?

Vyrazit na výlet s elektro kolem slibuje volnost a radost z jízdy. Jenže co se stane, když se během cesty baterie nečekaně vybije na nulu? Panika? Ne nutně. Realita je méně dramatická, než byste si možná mysleli.

V okamžiku úplného vybití baterie se vaše elektrokolo prostě stane… těžším jízdním kolem. Motor se vypne a budete muset spoléhat výhradně na vlastní sílu nohou. Zážitek se tak změní z pohodlné projížďky na trochu náročnější fyzickou aktivitu. Nejde o žádný náhlý kolaps, spíše o plynulé přecházení do režimu “manuálního pohonu”. Představte si to jako výzvu – nečekaný interval silového tréninku!

Důležité je si uvědomit, že vyšší hmotnost kola, která je způsobena baterií a motorem, bude při šlapání citelná. Připravte se na větší námahu, zvláště v kopcovitém terénu. Pokud jste si zvykli na asistenci motoru, bude to zpočátku nepříjemný šok. Nicméně, s trochou trpělivosti a síly se do cíle dostanete.

Co dělat po návratu? Nejdůležitější je baterii co nejdříve dobít. Úplné vybití sice nezpůsobí okamžité poškození, ale opakované cykly úplného vybití a následného nabíjení mohou baterii dlouhodobě poškodit a zkrátit její životnost. Ideální je udržovat stav nabití baterie v rozmezí 20-80%. Pravidelné úplné nabíjení po každé jízdě není nutné a může být dokonce kontraproduktivní. Důležité je dodržovat doporučení výrobce ohledně nabíjení a péče o baterii.

Závěrem: Vybitá baterie elektrokola sice znamená náhlé ukončení asistovaného pohybu, ale není to katastrofa. Změní se vám pouze způsob dopravy – ze “zeleného expresu” na klasické kolo s trochu vyšší váhou. Důležité je však baterii dobít co nejdříve, abyste prodloužili její životnost a ušetřili si případné náklady na opravu či výměnu. A kdo ví, možná si díky tomuto nečekanému “silovému tréninku” vylepšíte i svou fyzickou kondici!