Co se stane kdyz zamrzne chladicí kapalina?

Ledová hrozba v motoru: Co se stane, když zamrzne chladicí kapalina a jak tomu předejít?

Mrazivé zimní dny představují pro naše vozidla hned několik výzev. Jedna z nich, a často opomíjená, se týká chladicí kapaliny. Možná si říkáte, že kapalina v motoru je chráněná, ale v krutých mrazech se může proměnit v ledovou past, která s sebou nese riziko vážného poškození motoru. Proč tomu tak je a jak se tomuto problému vyhnout?

Z ledové vody se stává nebezpečný led:

Na rozdíl od běžné vody, která při mrznutí pouze mění skupenství, chladicí kapalina s nevhodným složením nebo nedostatečnou koncentrací nemrznoucí složky podléhá fyzikálnímu jevu, který může mít katastrofální důsledky: expanzi objemu.

Voda v chladicí kapalině, jakmile začne mrznout, nabývá na objemu. Tato expanze je obrovská a v uzavřeném systému chladicího okruhu doslova nemá kam uhnout. Co to znamená?

• Praskání komponentů: Nejčastěji trpí chladič samotný, který je z tenkého hliníku nebo plastu a je proto nejméně odolný tlaku. Led se rozšiřuje a trhá jemné lamely a spoje chladiče. Podobně jsou ohroženy hadice, které mohou prasknout nebo se uvolnit z úchytů.
• Poškození motoru: V extrémních případech může zamrzající chladicí kapalina prasknout blok motoru nebo hlavu válců. Oprava takového poškození je finančně velmi náročná a v některých případech se blíží ceně nového motoru.
• Selhání vodní pumpy: Led může poškodit ložiska a lopatky vodní pumpy, což následně vede k jejímu selhání. Vodní pumpa je klíčová pro cirkulaci chladicí kapaliny a její nefunkčnost způsobí přehřívání motoru.

Prevence je klíčová: Jak ochránit motor před mrazivým peklem?

Nejúčinnější obranou je pravidelná kontrola a správné nastavení bodu mrazu chladicí kapaliny. Zde jsou klíčové kroky:

1. Měření bodu mrazu: Nečekejte na první mrazy a před zimou si nechte v servisu změřit bod mrazu chladicí kapaliny. Používají se k tomu speciální hustoměry nebo refraktometry.
2. Volba správné kapaliny: Používejte pouze chladicí kapalinu doporučenou výrobcem vašeho vozidla. Existuje několik typů (G11, G12, G12+, G13) a jejich míchání může vést k nekompatibilitě a vzniku korozivních usazenin.
3. Dostatečná koncentrace: Ujistěte se, že je chladicí kapalina smíchána s destilovanou vodou v doporučeném poměru. Příliš málo nemrznoucí složky znamená riziko zamrznutí, příliš mnoho zase snižuje účinnost chlazení.
4. Pravidelná výměna: Chladicí kapalina časem ztrácí své vlastnosti a snižuje se její schopnost chránit motor před mrazem i přehřátím. Dodržujte intervaly výměny stanovené výrobcem.
5. Pozor na doplňování: Pokud musíte chladicí kapalinu doplnit, používejte pouze doporučený typ a v případě nouze destilovanou vodu. Nikdy nedoplňujte obyčejnou vodou z kohoutku, která obsahuje minerály a může vést k usazeninám a korozi.

Závěrem:

Podceňování vlivu mrazu na chladicí kapalinu se může prodražit. Pravidelnou kontrolou a údržbou chladicího systému zajistíte nejen bezproblémové fungování vašeho vozidla v zimních měsících, ale i dlouhou životnost motoru. Investice do prevence je vždy menší než náklady na opravu škod způsobených zamrzlou chladicí kapalinou.