Na co si dát pozor při koupi auta Octavia 3?

0 zobrazení

Při koupi Octavie 3 je důležité zkontrolovat hlučnost, zejména u zadní nápravy (zejména u jednodušších verzí) a motorů 1.4 TSI a 1.6 TDI. Benzínové motory 1.4 TSI mohou trpět nadměrnou spotřebou oleje kvůli problému s uložením ventilů. Před koupí proto důkladně prověřte tyto aspekty.

Návrh 0 líbí se

Octavia 3: Nenaletět při koupi – na co se zaměřit, aby radost nepřevážila starost

Škoda Octavia 3 je oblíbená volba na českém trhu ojetých aut. Nabízí rozumný poměr cena/výkon, praktičnost a dostupnost náhradních dílů. Nicméně, i u takto spolehlivého auta je potřeba být při koupi ostražitý a vyvarovat se častým chybám. Kromě obecných rad platných pro nákup jakéhokoliv ojetého vozu, existují specifika spojená právě s Octavií 3, na která je dobré se zaměřit. A nejde jen o obligátní kontrolu servisní historie.

Hluk, ticho a mezitím – co prozradí zvuk:

První a často přehlížená věc je poslech. Při testovací jízdě se soustřeďte na hluk v kabině. Specificky si dejte pozor na:

  • Hlučnost zadní nápravy: Jednodušší verze Octavií 3 (zejména s motory 1.6 TDI a 1.2 TSI) mají torzní tyč na zadní nápravě. Ta může být zdrojem nepříjemného hluku, zejména na nerovném povrchu. Věnujte pozornost tlumeným ránám, vrzání, nebo klepání, které by mohly značit opotřebené silentbloky, nebo dokonce poškozenou nápravu.

Motor pod drobnohledem: 1.4 TSI a 1.6 TDI v hlavní roli:

Motorizace je klíčová. U Octavie 3 se sázka na jistotu nemusí vyplatit vždy. Kromě kontroly obecného stavu motoru se zaměřte na:

  • 1.4 TSI (EA211) – Spotřeba oleje: Ano, je to klišé, ale s reálným jádrem. Některé verze motoru 1.4 TSI (zejména z prvních let výroby) trpí nadměrnou spotřebou oleje. Ta může být způsobena konstrukční chybou v uložení ventilů, nebo opotřebovanými pístními kroužky. Před koupí se proto ptejte na spotřebu oleje a při testovací jízdě sledujte kouřivost z výfuku. Dlouhodobá spotřeba oleje nad 0.5 litru na 1000 km by měla být varovným signálem. Zkuste také provést test komprese válců, který odhalí stav motoru.
  • 1.6 TDI – DPF a vstřikovače: Klasický problém dieselů – zanesený filtr pevných částic (DPF) a opotřebované vstřikovače. Zjistěte, jak byl s autem ježděno (časté krátké trasy jsou pro DPF zničující). Hledejte symptomy jako svítící kontrolka DPF, snížený výkon a trhavý chod motoru. Zvláštní pozornost věnujte zvuku motoru za studena – klepání by mohlo signalizovat problémy se vstřikovači.

Kromě toho:

  • Elektronika: Škoda Octavia 3 je plná elektroniky. Před koupí zkontrolujte funkčnost všech systémů – klimatizace, infotainment, parkovací senzory, vyhřívání sedaček atd.
  • Koroze: I když se Octavie 3 pyšní slušnou antikorozní ochranou, zkontrolujte kritická místa – prahy, lemy blatníků a podvozek.
  • Historie vozu: Důkladně prověřte historii vozu. Kromě kontrol tachometru se zaměřte na servisní záznamy a případné záznamy o nehodách.

Závěrem:

Koupě ojetého auta je vždy sázka do loterie. Při nákupu Octavie 3 se proto nenechte zlákat nízkou cenou a věnujte dostatek času důkladné prohlídce. Zaměřte se na specifické problémy spojené s daným modelem a motorizací. A pokud si nejste jisti, nechte auto prohlédnout nezávislým odborníkem. Vyhnete se tak nepříjemným překvapením a užijete si spolehlivý vůz po dlouhá léta.