Ile można popełnić błędów na placu manewrowym?

Jeden błąd, ale nie zawsze. Ile pomyłek na placu manewrowym kończy egzamin na prawo jazdy?

Plac manewrowy to dla wielu kandydatów na kierowców pierwszy poważny test umiejętności. Nerwy, stres i presja egzaminatora potrafią zdziałać cuda, a precyzja wykonywania zadań często schodzi na dalszy plan. Wiele osób zastanawia się, ile błędów można popełnić na placu, zanim egzamin zostanie przerwany. Odpowiedź nie jest jednoznaczna i wymaga pewnego doprecyzowania.

Zasadniczo obowiązuje zasada “jeden błąd na jedno zadanie”. Oznacza to, że w każdym z wykonywanych manewrów (ruszanie na wzniesieniu, parkowanie prostopadłe, jazda łukiem) kandydat może pozwolić sobie na jeden błąd. Co ważne, za błąd nie uznaje się jednokrotne zgaśnięcie silnika. Dopiero drugie zgaśnięcie w tym samym zadaniu skutkuje przerwaniem egzaminu.

Należy jednak pamiętać, że natura błędu ma znaczenie. Pojedyncze najechanie na linię czy delikatne przekroczenie wyznaczonego pola zazwyczaj nie kończy egzaminu, o ile kandydat szybko skoryguje swój tor jazdy i ukończy manewr poprawnie. Zupełnie inaczej wygląda sytuacja w przypadku poważniejszych błędów, takich jak:

• Stworzenie zagrożenia: np. gwałtowne ruszenie, nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu na wyznaczonym przejściu dla pieszych na placu, niebezpieczne zbliżenie się do pachołków symulujących przeszkody.
• Nieprawidłowe wykonanie zadania pomimo możliwości poprawy: np. wielokrotne najechanie na linie, znaczne przekroczenie wyznaczonego pola, niemożność zaparkowania po kilku próbach.
• Ignorowanie poleceń egzaminatora: np. kontynuowanie jazdy pomimo polecenia zatrzymania.

Takie błędy, nawet pojedyncze, mogą skutkować natychmiastowym przerwaniem egzaminu, niezależnie od tego, w którym zadaniu się pojawiły. Egzaminator ocenia bowiem nie tylko precyzję wykonania manewrów, ale także ogólną sprawność kandydata i jego umiejętność bezpiecznego poruszania się pojazdem.

Podsumowując, choć zasada “jeden błąd na zadanie” stanowi pewną wytyczną, ostateczna decyzja o przerwaniu egzaminu należy do egzaminatora. Kluczowe jest unikanie poważnych błędów, które stwarzają zagrożenie lub świadczą o braku podstawowych umiejętności. Dobre przygotowanie, opanowanie i skupienie to najlepsza recepta na sukces na placu manewrowym.